湖北襄陽墻體廣告 近日，漢川市公路局對境內荷沙一級公路銀鷺至歐亞達段災毀重建工程正式發動。為活躍應對本年汛 期給該市列養公路形成的損毀，進步公路通行才能，處理當時部分水毀路段路況差、
大眾出行不方便的疑問，漢川公路局在上級交通公路部分和漢川市政府的大力支持 下，發動了包含荷沙一級公路銀鷺段路面重建工程在內的災毀公路重建工程。
筆者在現場看到，路途車流密布，為盡量削減施工對路途交通形成的影響，施工人員對施工現場進行 了全封閉，水罐車、瀝青罐車、冷再活力等一字排開，各施工工序聯接緊湊有序，該項目方案10月下旬竣工。據項目負責人介紹，為了進一步進步公路重建質量、 延伸路面運用時間，在施工中首次應用了泡沫瀝青冷再生技能對現有路面進行處理，上面再選用橡膠瀝青同步封層作為應力吸收層，最后為AC—13面層。
據了解，泡沫瀝青冷再生技能不只能夠將拋棄的路面銑刨資料再生運用，并且能夠將瀝青銑刨資猜中 的老化瀝青從頭激活，變廢為寶，施工中廢料利用率達90%以上，然后起到保護環境、節省資本的效果；一起，利用該技能能夠將傳統的路面構造改形成柔性底層 路面構造，然后優化路面組合形式，延伸路面運用壽命，下降工程成本，對于推進漢川建造綠色公路具有重要意義；橡膠瀝青同步封層具有較強的反抗反射裂縫性 能，作為應力吸收層能夠有用推遲反射裂縫的呈現，具有非常好的封水性能，避免表面水滲透到路面構造中。
