青海海西
墻體廣告 全轄區共整治43條小街小巷、改造71個小區基礎設備，成功創造興海路等一批特征街區；完結轄區180余棟單體樓、53處“金房頂”和5處景象亮化，城市亮化獲全國“城市照明建造獎”；建成全省首條“綠道”；增強城市歸納承載才能，全區城鎮化率挨近100%……
五年來，城西區緊緊環繞習近平總書記觀察
青海的首要精力引向深入，讓“四個扎厚實實”在西區落地生花，用一個個厚實有用的實際舉動，以加速城區建造為己任，以改進人居環境和提高城區檔次為方針，集中精力霸占
大眾關懷的熱門、難點疑問，為加速建造綠色展開樣板城區，爭取在全市首先全部建成小康社會，盡力譜寫“我國夢·美好西寧”城西篇章。
民生在線
——著力處理困難
大眾住所需要
本年以來，城西區厚實霸占
大眾熱門、難點疑問，以處理人民
大眾最關懷、最直接、最實際的利益為起點和落腳點，狠下功夫、仔細策劃，積極營建杰出的人居環境。先后對轄區西關大街、古城臺、勝利路、虎臺、湟岸巷等5個片區的保溫功用差、環境清潔差，基礎設備不完善的老、舊、散及“三無“樓院進行棚戶區歸納整治。其間，改造內容首要包含外墻節能保溫、外
墻面點綴、節能環保窗戶更換、屋面保溫防水改造、樓梯間
墻面保溫改造及整修等內容。
亮點一：面貌改造提高城區檔次
本年，城西區棚戶區改造作業依照“樓體節能改造、樓院配套創造、街景面貌提高”的準則，盡力杰出文明特征，聯系改造區域的地理位置、特征、周邊面貌等進行全體改造，使改造后的區域與周邊環境全部交融。
為創造獨具河湟文明特征的
現代城市居住區，對賈小莊片區25棟樓進行屋面檐口的改造施工，采納屋面加配重梁、懸挑鋼架并掛小灰瓦方法進行改造。通過改造使得全部沿街面貌得到較大改進，連續和傳承了城市前史；對虎臺一巷沿街10棟樓體在遵照本地傳統建筑風格的基礎上，恰當交融
現代建筑手法進行改造，首要是對屋面增加了檐口、窗口增加了線條、臨街山墻增加了立體外型，切實提高了舊住所的質量和價值；對交通巷片區的棚戶區改造歸納整治，聯系大街休閑面貌提高工程，重視特征街巷和精品街巷建造，使得院內與院外的商業形狀、大街面貌、日子環境有一個長足的前進與提高。
亮點二：要點院子改進人居環境
對于棚戶區改造作業，城西區立足徹底改進人居日子環境為方針。不只提高了全體城市形象，全部提高人居環境，并且推動展開社區公共效勞，加強社會處理，是擴大內需、惠民生、保安穩的首要聯系。
傳統意義上的棚戶區改造項目僅僅是對老舊樓院的樓體、給排水、路途硬化等項目的改造，可是城西區創造的精品小院不只做好棚戶區改造的作業，并且還將完善配套設備、修健身廣場、建花園、引入物業等，全部改進貧窮居民的日子質量。現在，城西區已從本年的4361戶棚戶區改造項目中，選擇賈小、草原總站等4個院子作為棚戶區改造的精品演示小區，演示小區的改造將在公共配套設備，小區環境改造等方面愈加精密，進一步提高小區全體檔次。
城建在線——全力提高城區建管功用
自發動“漂亮夏都·清洗西寧”品牌建造舉動，城西區對轄區53處單位院子和居住區美化進行提高改造，完結院子綠地面積43.1萬平方米，完結勝利路等6條首要大街和新寧廣場美化景象改造工程，建成星級公廁23座。發動楊家寨老村城鄉一體化環衛作業試點作業，七一路延伸段尕寺巷居民區和同仁路、勝利路、黃河路沿線9棟樓體外立面整修點綴全部竣工。湟水河高架橋、昆侖橋、牛隆巷拆遷使命順利完結，湟岸巷、鳳凰山路、昆侖大路西延段、西關大街延伸段、蘇家河灣老新村征拆作業有序推動。依法撤除張家灣、楊家灣等村違法建筑76處、32萬平方米，有用遏制了搶搭搶建的蔓延氣勢。
亮點一：三條路有用減輕交通壓力
作為城西區“緩堵保暢”的自建路途，城西區攻難點、抓執行，全部建成注冊了福口街、氣候巷、清潔巷等三條路途。其間，氣候巷的注冊銜接了市區內的昆侖路、勝利路、五四大街等這幾條擁堵路途，往后，對減輕城市交通壓力將起到大作用。
現在的氣候巷，一條簇新的柏油馬路映入眼簾，路途根本成形。比起原先的氣候巷，現在的氣候巷不只車行道更寬闊了，并且還在路兩頭別離預留了兩米寬的人行道，保證往后的車流、人流。建好的氣候巷起點坐落西關大街，終點坐落五四大街，全長298.45米，寬12米，歸于一條城市支路。一起，福口街大街面貌提高工程包含東起交通巷十字路口、西至新寧路，總長380米、寬18米的車行道，除了路途改造外，還施行交通巷大街景象面貌提高項目，包含對人行道、路燈、門頭、建筑立面等路途的街景改造。
亮點二：攻堅牛隆巷打通最終一公里
作為市政疏通工程的其間一項——牛隆巷路途建造項目，先完結了最終一部分的拆遷，全部打通了最終一道阻止。據悉，牛隆巷東口是車流較大的黃河路，西口是人流量較大的南氣候巷。本來，這條6米寬的巷子老是擁堵，巷子里只需一次性進入5輛車以上，巷子就會被堵得風雨不透。而這次牛隆巷改造工程正是為了減輕擁堵，將本來6米寬的巷子拓展至12米。修通后，牛隆巷將作為市區內車流的折轉點，有用地減輕黃河路及氣候巷的交通擁堵疑問。牛隆巷路途建造項目是城西區環繞“緩堵保暢”三年攻堅展開的一項民心工程。
綠道在線
——“綠道”2期將愈加人性化
2014年-2015年，城西區已出資4000萬建筑了西寧市第一條長7.5公里的供市民騎車、游步的“綠道”。現在，西寧市城西區秀水橋到海湖新區濕地公園自行車道已投入使用，市民處理免費自行車卡，就可以在自行車道上騎車訓練休閑。這條“綠道”從秀水橋開端，貫穿魯青公園、文明公園、人民公園、海湖濕地公園等景點，車道一側是湟水河，一側是建筑的美化帶，沿路有歇息驛站，公廁、便利超市等，基礎設備完全，是市民訓練、休閑的杰出場合。
為銜接并延伸“綠道”范圍，本年，城西區將出資2100萬元持續建筑從六一橋至秀水橋的“綠道”3.6公里。據了解，“綠道”2期的建造將聯系實地狀況，在景象改造方面愈加人性化。因為此條路途要通過幾個橋，自行車道也將采納在橋下建下穿地道的方法，銜接1期的自行車道。一起，這條路還將串連小游園、麒麟灣等公園，人行步道也會采納在河中建筑木橋棧道的方法，讓行人與行車別離。這種立異性的改造方法，不只讓“綠道”的功用愈加完善，并且還能有用地提高景象作用，為市民展示一條愈加精巧的城市“綠道”。
