湖北襄陽墻體廣告 “車輛經過檢查儀，車牌、噸數、軸數、行進軌道等參數被自動抓取，一眨眼的時間，就能確定車輛是否超限、超載……”11月15日，棗陽市東郊超限站站長余常鋒談起最近處理的一同超載做法時，不停地夸全市路網工作監測與應急處置體系“立了大功”。
前不久，余常鋒和棗陽市東郊超限站作業人員在法律進程中，對一輛水泥罐裝車進行阻攔。經檢查，這輛車超重43噸。作業人員運用全市路網工作監測與應急處置體系快速反應，并將數據及時上載?！叭刻幚磉M程用時不到兩分鐘，在方便咱們方便法律的一起，也有用確保了路途疏通?！庇喑ｄh說，站內8個無死角的“電子眼”全程監控被檢查車輛，一起監督路政法律人員的法律做法。監控視頻可隨時被省、市的路網工作監測與應急處置基地調閱，這也讓不文明法律以及權利尋租景象無所遁形。
我市各地超限站施行在線檢查，僅僅
襄陽公路體系推廣“互聯網+”改革的一個縮影。
全省公路體體系一裝備，出資240多萬元，2014年12月開建，2015年5月啟用……全市路網工作監測與應急處置體系工作以來，我市公路辦理的信息化程度、智能化水平大幅提高。
“這是宜城市漢江大橋、老河口市光化大橋、?？悼h峰兒埡地道，以及全市多個縣（市）超限站鄰近的路況……”走進市公路辦理局路網監測與應急處置基地，市公路辦理局路政科作業人員陳舒用鼠標悄悄一點網絡視頻監控軟件，全市險途險段的實時監控畫面剎那間呈如今大屏幕上。如果體系發現某段路途呈現不良路況，還能經過相關路口的信息誘導屏，敏捷發布路途情況信息，及時引導后方車流。
除了對險途險段進行無死角監控外，
襄陽市公路體系為所有縣（市）裝備了被稱為“
移動大腦”的應急指揮車。路途一旦發現險情，應急指揮車就能第一時間趕赴現場，敏捷指揮搶險救援。
以全市路網工作監測與應急處置體系為基地，我市公路部分還結合路政歸納信息辦理體系、路政行政許可批閱體系、治超信息體系、治超監控渠道的數據庫，推動路政法律文書現場制造模塊、路產裝備辦理模塊、超限運送“黑名單”模塊的研制更新和使用，著力構建超限車輛監控基地、突發事件應急指揮基地、治超作業和諧調度基地等“三大基地”?！笆泄忿k理局正在市區5個出口路段啟用不泊車超限檢查體系，車輛動態稱重、抓拍辨認、車速檢查、超限車輛LED顯示、信息處理、統計分析等功能將進一步完善。”市公路辦理局負責人說。
全程覆蓋、互聯互通、法律和諧、工作順利……“互聯網+”讓公路辦理越來越“聰明”，讓
大眾出行更舒服、更安全、更便捷。
