湖北荊州墻體廣告 今年是
荊州市實施交通壯腰“五年大跨越”的決戰之年，三座在建大橋即將為
荊州搭建起一組快速過江通道。近日，在建三座大橋中綜合難度系數最大的石首長江大橋迎來重大工程節點。
記者在石首長江大橋南岸工區看到，工人們正在進行大橋南岸主塔的施工，經過11個多月的努力，如今終于浮出了水面。
石首長江大橋位于石首市，跨越長江，接連北岸的大垸鎮和南岸的東升鎮，是潛江至石首高速公路的控制性工程，也是
湖北高速公路網“棗陽—石首”的過江通道，項目全長39.7公里，2015年5月正式開工建設，分南北兩岸同時施工。兩岸主塔隔江相望，形成820米超長主跨距離，讓石首長江大橋成為今年
荊州市在建三所大橋中，綜合難度系數最高的大橋。
尤其是南岸主塔建設，需要在水中施工，是大橋建設的重難點所在。南岸工區通過下放有底鋼圍堰，成功將施工環境從水中轉為陸地，經過11個多月的施工，順利完成主塔兩級承臺的施工。
南岸主塔總高234米，目前已施工至6米，與此同時南岸工區預制梁施工、掛籃施工及
移動模架施工也正在全面展開。
石首長江公路大橋項目總投資概算75.2億元，其中南岸工區總投資19.75億元，今年計劃完成總產值4.2億元。預計2019年建成通車，建成后，將與在建的
荊州長江公鐵兩用特大橋、
洪湖至嘉魚長江大橋一道形成快速過江通道，大大改善
荊州市分布在長江兩岸的8個縣市區的交通現狀。
