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黃山墻體廣告　　據(jù)黃山晨刊報(bào)導(dǎo)，完善區(qū)域歸納交通紐帶，構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)。3月6日，記者從市交通局得悉，本年市交通運(yùn)輸部分著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，活躍推動(dòng)“三高一環(huán)”高速公路，歙縣新安江大橋、長陔嶺隧道及接線工程，黟縣縣城至漁亭快速通道等一批“十三五”交通重大項(xiàng)目策劃作業(yè)。其間，黃千、蕪黃高速力求本年開工，德上（原濟(jì)祁）、北外環(huán)高速方案下一年開工。

黃千高速（黃山—千島湖）擬十月開工

道路方案起于G56杭瑞高速呈村降東，經(jīng)深渡、武陽、葫蘆尖，止于皖浙省界，全長約24.6公里，預(yù)算出資43.24億元。現(xiàn)在，項(xiàng)目工可研編制及支持性專題文件報(bào)批根本完結(jié)（規(guī)劃選址、土地預(yù)審、水土保持方案、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、胡歌安穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等），初步設(shè)計(jì)外業(yè)根本完畢。3月3日，省交通運(yùn)輸廳與安徽省交通控股集團(tuán)、我國鐵建股份有限公司、我國修建股份有限公司簽定該項(xiàng)目PPP出資協(xié)議。擬定于2017年十月開工建造，2021年十月建成通車，建造工期48個(gè)月。

蕪黃高速（蕪湖—黃山）方案本年開工

項(xiàng)目起于繁昌縣峨山鎮(zhèn)，順接蕪湖長江二橋，與南沿江高速穿插，自北向南，在胡村與銅南宣高速穿插，經(jīng)牌樓、黃村、榔橋、蔡家橋、孫村、廟首、白地，結(jié)尾至黃山市黃山區(qū)譚家橋與銅湯高速相接，全長1十公里，總出資138.3億元。黃山市境內(nèi)走向?yàn)椋鹤造旱驴h境內(nèi)穿過天山后進(jìn)入黃山市境內(nèi)，自東向西，經(jīng)譚家橋鎮(zhèn)以北，設(shè)置紐帶互通接G3銅湯高速，在黃山市境內(nèi)長約5公里，出資6.3億元。方案于2017年開工建造，全線完結(jié)出資3.13億元。

德上（原濟(jì)祁）高速 力求下一年開工

池州至祁門段。項(xiàng)目道路起于池州市貴池區(qū)涓橋鎮(zhèn)，順接池州長江公路大橋南岸接線，與南沿江高速穿插，自北向南經(jīng)殷匯鎮(zhèn)、高坦、石臺(tái)縣城東、橫渡鎮(zhèn)、雷湖，總算金字牌鄰近，與黃祁景高速穿插，全長約92公里。黃山市境內(nèi)走向?yàn)椋簩掖慰邕^秋浦河后進(jìn)入祁門縣，持續(xù)向南經(jīng)賽豐村、老程屋、雷湖東、五里拐、大洪村西、楓林村北、大坦東、柏溪東，于金字牌東跨過S326、皖贛鐵路后抵達(dá)項(xiàng)目結(jié)尾，與黃祁景高速穿插，全長約37公里，力求2018年開工建造。

北外環(huán)高速 列入出資方案

北外環(huán)高速線位引薦方案為：起于合銅黃高速潛口鄰近，下穿京福高鐵，上跨皖贛鐵路，于雄村鄰近接徽杭高速，全長約20公里，總出資約20億元。經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議研討，該項(xiàng)現(xiàn)在期作業(yè)列入2017年政府出資方案，由市交投公司擔(dān)任項(xiàng)現(xiàn)在期作業(yè)經(jīng)費(fèi)融資3000萬元。

該項(xiàng)目有望獲省政府支持提前到“十三五”使用“PPP”模式建造，方案3月份完結(jié)工可陳述及項(xiàng)目規(guī)劃選址、用地預(yù)審、環(huán)評(píng)、水保、地災(zāi)、壓礦、節(jié)能等專題支持性陳述的招標(biāo)作業(yè)。9月底完結(jié)工可和各項(xiàng)專題支持性陳述編制，十月底完結(jié)工可陳述批復(fù)作業(yè)，年內(nèi)啟動(dòng)初步設(shè)計(jì)作業(yè)，2018年6月底完結(jié)初步設(shè)計(jì)報(bào)批作業(yè)。

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