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江西墻體廣告價(jià)格  作為2016年純電動(dòng)單車型銷量冠軍，全新改款晉級(jí)后的帝豪EV300于今日在北京上市。此次推出的進(jìn)取型、精英型、尊貴型三款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為19.48萬(wàn)，20.58萬(wàn)，21.58萬(wàn)，在中央補(bǔ)貼1:0.5的地域，三款車型的實(shí)踐終端售價(jià)分別為12.88萬(wàn)，13.98萬(wàn)，14.98萬(wàn)。自吉利發(fā)布新能源戰(zhàn)略以來(lái)，吉利如何完成目的不斷備受業(yè)內(nèi)關(guān)注，這次帝豪EV300的上市同樣讓人拭目以待。

作為吉利藍(lán)色戰(zhàn)略的首款車型，也是吉利精品戰(zhàn)略的重要組成局部，帝豪EV集吉利新能源技術(shù)之大成，于2016年4月在北京上市，在不到9個(gè)月的時(shí)間里，完成終端16975臺(tái)，位列2016年中國(guó)純電動(dòng)單車型銷量冠軍；在2016年中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)中，吉利帝豪EV憑仗本身的實(shí)力，在克拉瑪依站中榮獲動(dòng)力性單項(xiàng)賽和長(zhǎng)間隔經(jīng)濟(jì)性測(cè)試賽兩項(xiàng)冠軍；在強(qiáng)手云集的純電動(dòng)汽車組中，成為2016年度CCPC量產(chǎn)車性能大賽中獨(dú)一的續(xù)航及經(jīng)濟(jì)性能金獎(jiǎng)車型，充沛表現(xiàn)了帝豪EV杰出的經(jīng)濟(jì)性能；歸根結(jié)底，源于銷量過(guò)百萬(wàn)的新帝豪平臺(tái)，源于吉利集團(tuán)對(duì)新能源汽車的戰(zhàn)略注重和巨額研發(fā)投入。

此次全新晉級(jí)上市的帝豪EV300，在續(xù)航里程、電池溫控管理、全新外觀、充電時(shí)長(zhǎng)等方面有了大幅度的提升，再次證明吉利整體品牌向上的實(shí)力。

亮點(diǎn)一：續(xù)駛里程：綜合工況300公里，勻速工況360公里，比肩純電動(dòng)續(xù)航新高度

此次晉級(jí)的帝豪EV300的最大亮點(diǎn)，是相比16款帝豪EV，釋放了更多的可運(yùn)用電量，同時(shí)配合高效電驅(qū)系統(tǒng)效能提升，及整車控制系統(tǒng)科學(xué)效能匹配，完成了在增加電池溫控管理系統(tǒng)狀況下，續(xù)駛里程顯著提升----綜合工況續(xù)駛里程至300km，60km/h勻速工況續(xù)駛里程至360km，對(duì)上班族來(lái)說(shuō)，完整滿足城市日常通勤運(yùn)用，統(tǒng)籌近郊出游需求，大大拓展了純電動(dòng)消費(fèi)者的出行半徑。同時(shí)，為滿足不同用戶的實(shí)踐需求，順應(yīng)不同路況，帝豪EV300全面晉級(jí)優(yōu)化了“經(jīng)濟(jì)”和“運(yùn)動(dòng)”雙駕駛操控形式。日常駕乘可依據(jù)實(shí)踐需求停止“經(jīng)濟(jì)”形式和“運(yùn)動(dòng)”形式切換配合運(yùn)用，如等紅燈或超車時(shí)，切換到“運(yùn)動(dòng)”形式能獲取更強(qiáng)動(dòng)力，正常行駛切換“經(jīng)濟(jì)”形式享用溫馨平緩的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)延長(zhǎng)續(xù)駛里程。

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