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廣東湛江墻體廣告  交通是國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、根底性產(chǎn)業(yè)，是要素空間活動的“血脈”。2017年，我市將緊緊盤繞打造區(qū)域性綜合交通樞紐的目的，海陸空并進，繼續(xù)鼎力推進“三環(huán)四通”大交通建立，重點補齊交通根底設(shè)備開展短板，這既是我市高程度全面建成小康社會的發(fā)力點，也是交通等根底設(shè)備完成高質(zhì)量、高效率、可持續(xù)開展的內(nèi)在請求。

瓊州海峽是銜接粵瓊兩省的交通命脈，是效勞“一帶一路”、南海開發(fā)建立的前沿地帶和戰(zhàn)略通道，是推進北部灣城市群一體化開展的重要支撐。昨日，到湛江履新的市委書記鄭人豪再接再勵地前往徐聞，展開他到湛江的首個調(diào)研活動，實地理解湛徐高速徐聞港支線、徐聞港進港公路改擴建工程和湛江港徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)客貨滾裝碼頭工程等交通重點項目建立狀況，為湛江交通根底設(shè)備建立“把脈”。

粵瓊兩省一體化協(xié)同開展前景寬廣。交通根底設(shè)備建立不只是穩(wěn)投資、保增長的重點，也是加強開展支撐才能、拓展空間潛力的關(guān)鍵。2016年7月，省委書記胡春華到湛江調(diào)查調(diào)研，明白請求集中力氣把湛江打形成為粵西區(qū)域性綜合交通樞紐，并強調(diào)要從戰(zhàn)略和全局的高度動身，加快推進徐聞港區(qū)建立，進一步暢通瓊州海峽通道，推進粵瓊兩省更嚴(yán)密協(xié)作。2016年8月，時任廣東省長朱小丹到徐聞港區(qū)檢查工作并召開現(xiàn)場辦公會，研討推進港航一體化和粵瓊兩省港航協(xié)作。今年2月，國度正式公布施行《北部灣城市群開展規(guī)劃》，明白提出打造“一灣雙軸、一核兩極”城市群，其中“一灣”指以北海、湛江、?？诘瘸鞘袨橹蔚沫h(huán)北部灣沿海地域，“兩極”指以海口、湛江為中心城市的兩個增長極。湛江如何搶抓難得的開展機遇，打形成為粵西區(qū)域性綜合交通樞紐，已然成為一個重要的“課題”。