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廣西墻體廣告施工    環顧八桂大地各大口岸，載重汽車交游絡繹，重型吊塔凌空飛臂，工人繁忙，處處都是一派熾熱的場景。經過多年耕耘，廣西口岸經濟已成為開展新引擎。

廣西濱海沿江沿邊，是“一帶一路”有機聯接的主要門戶。廣西陸海空和內河口岸形狀完全，嚴密分布，具有國家級一類口岸19個、二類口岸6個，中越邊民互市點26個，口岸敞開數量僅次于廣東、黑龍江兩省，資本得天獨厚。

記者從廣西商務廳得悉，“十三五”時期，廣西杰出口岸經濟建造，活躍開展邊境特征工業，推動港產城交融開展，培育黃金水道經濟帶，大力開展空港經濟。在新近發布的《北部灣城市群開展規劃》中，也明確指出要加速開展廣西的口岸經濟和特征文明旅行，加速建造港口紐帶，打造防城港企沙南30萬噸級碼頭、防城港40萬噸級碼頭。

去年以來，廣西活躍推動邊民互市交易變革，活躍探索“邊民互市+落地加工”的工業模式。共樹立18個互市產品加工廠，組織近萬人工作；深化施行“加工交易倍增方案”和“引資強貿”工程，招引了中電世界、賽爾康、香港利嘉、云芯固定硬盤等世界知名企業和項目落戶。2016年廣西對外交易回穩向好，全年外貿進出口額達3202億元，其中邊民互市交易額660億元，同比增加86%，約占全國70%。邊境小額交易進出口額、邊民互市交易進出口額兩項目標在全國各沿邊省區均排第1位。

邊關口岸是國家對外交往和對外交易的主要通道。依據基地對廣西“三大定位”的請求，廣西各口岸建造敏捷推動：中越北侖河二橋中方一側經過交工檢驗；友誼關口岸貨運專用通道建成并試運轉；憑祥邊境交易貨品監管基地投入運營；貴港電子口岸與南寧空港物流效勞渠道啟動建造；龍邦、東興、水口、欽州保稅港區等獲批進境生果指定口岸；我國-東盟(憑祥)邊境交易國檢試驗區建成運轉，相關經歷正向全區推行。

口岸經濟推動廣西開展。現在，每年有超越900萬客商、40多萬輛交通運輸工具從廣西口岸通道出入境，近250億美元、100多種產品進出口至越南等東盟國家。廣西防城港口岸已和世界100多個國家和區域的250個港口通航。欽州港口岸注冊運營香港、臺灣、越南、泰國、新加坡等5條外貿直航航線，一起注冊我國欽州-馬來西亞關丹港集裝箱世界班輪航線。南寧航空口岸注冊定時世界（區域）航線15條，基本覆蓋東盟國家。