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廣西梧州墻體廣告 尋找壞掉的同享單車,簡直是李冬雨天天都要做的事。
當同享單車不斷增加,二維碼和車牌被損壞的景象也益發嚴峻。中國青年報·中青在線記者了解到,ofo小黃車的密碼是固定不變的,在App上輸入車牌號,就會得到解鎖密碼。有人利用這一點,涂改車牌號,將同享單車據為己有。
4月19日這天,李冬雨帶著一支赤色馬克筆出了門,在一排同享單車中,她一眼就瞧見了損壞的那輛——車牌號被涂花,二維碼模糊不清。她蹲在車旁細心辨別,“看痕跡,前兩位應該是3和4?”她將車牌號輸進App驗證,車鎖成功被解開。李冬雨掏出馬克筆,將缺失的前兩位數字補了上去。
補牌并非每次都這么順暢。車牌號碼缺少一兩位,是最簡單修正的,依據被涂改的形狀,挨個嘗試,然后在軟件內驗證。當二維碼無法被辨認、車牌號嚴峻被損時,補車牌簡直沒有期望,只能攝影報修,請運維人員處理。
本年3月18日,是李冬雨首次為同享單車補車牌的日子。那天,她看到公交站臺旁僅有一輛小黃車,號牌被劃掉了一部分,掃描二維碼,也沒有任何反響。她和這輛小黃車較起勁,依據痕跡猜想號碼,屢次驗證后,解鎖成功。
回家后,她找來了黃色丙烯顏料和油畫筆,補上缺失的數字。當天正午,她發了條微博:“期望你往后能被善待。”一家門戶網站截圖轉發后,引來1000多位網友評論,簡直滿是對這位90后姑娘的稱譽,網友還送給她了一個稱謂——補牌俠。
第二天一早,李冬雨發現那輛車現已不見了,“當你補完車牌,發現它被人騎走的時分,會有格外激烈的成就感。”
自那今后,只要看見被劃掉車牌的同享單車,她都會順手補上,書包里老是裝著一支馬克筆,“走在路上,會不自覺地找壞掉的車,都成習慣了。”
李冬雨說,在北京,像她相同順手修補車牌、保護同享單車的人并不少,他們有一個共同的稱謂——單車獵人。他們打獵的目標即是那些遭受損壞或違停的單車,“挽救”的進程,被稱為“打獵”。這些人來自各行各業,有大學生、老師、公務員,自覺守護著同享單車。
在檢察院作業的楊楠也是單車獵人之一,已為20多輛同享單車補牌。本年2月,她挽救了第一輛同享單車。爾后,就停不下來了。一天黑夜10點,她還在和一輛小黃車較勁,終究花了20多分鐘,讓一輛小黃車重獲重生。
兩個月來,楊楠也總結了一套方法,“猜數字也是有竅門的,如果能模糊看到橫杠,這個數字也許是5、7;如果是橢圓形,也許即是0、3、8、9、6。”
李冬雨發現,在地鐵站和商場鄰近,因為單車投入量較大,很少被損毀。那些對比偏遠的當地,單車數量少,車牌被損壞的狀況也就多了。
一位同享單車修理師傅說,天天運來的故障車,不少都是二維碼和車牌被損壞的。那些為單車補編號、剪私鎖、順手攝影告發的善舉,也減輕了單車修理人員的擔負。
單車獵人的故事開端被很多人知曉——網友@孫小振拍下自個修補的車牌,寫道“我也當了一回補牌俠,快夸我”。網友@34Jesus碰到一輛被補好數字的單車,也順手拍了下來,并在微博配文:謝謝這位補牌俠,讓小黃(車)又回到了自個的崗位。
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