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湖北潛江墻體廣告  “要不要車啊？要不要車啊？”“去廣華的啊，去廣華的來這邊”……在潛江火車站出站口，你總是會遇到一些類似的“熱情”吆喝。也許你還在吆喝人的引領下乘坐過他們的車輛，尤其是在你匆忙趕時間、家住得遠、夜晚車輛少的情況下，它們既方便，又比班線車快，通常能拉到不少顧客。

但不能忽視的是，這些車都是從事非法營運的“黑車”。這些長期載客的“黑車”，不僅擾亂我市出租汽車客運市場秩序，還損害乘客的合法權益。在潛江工作的外地人小文就深受其害。“這些車又不能打表，司機聽你口音是外地人，去趟市區就喊價40塊錢”。

還有市民表示，現在火車站的公交車很方便，連出租車也規范了，沒想到每次出站后，還有好多“黑車”來拉客。車子的車況、司機的素質、能否保證乘客的安全都是個未知數。萬一出事，乘客的權益如何得到保障？

據了解，市交通運輸執法支隊長期對這些非法經營的“黑車”進行打擊，但“黑車”車主仍會利用執法人員的下班時間進行“拉客”行為。對此，市交通運輸執法支隊安排園林、直屬大隊成立了專班，開展了長達20天的專項整治。

市交通運輸執法支隊直屬大隊大隊長黎興旺介紹說，支隊自今年4月21日起，調整了執法人員作息時間，趁下班時間和節假日“黑車”司機放松警惕、猖狂拉客時，實施精準打擊。“有一些車主很不配合，我們只能依法采取強制手段。”

截至目前，支隊共出動執法人員280余人次，暫扣涉嫌非法從事出租汽車客運經營的“黑車”16輛。黎興旺表示，今后支隊將長期保持高壓態勢，不定期地開展專項整治，直到“黑車”拉客現象徹底根治。

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