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湖北荊州墻體廣告  改革開放以來，荊州市轎車工業從無到有，規模越來越大，技能含量越來越高。這些年，我市環繞工業抓招商，轎車零部件工業鏈條進一步完善，正向創造湖北轎車工業“第四級”穩步邁進。

在高田荊州汽配制作有限公司出產車間里，工人將零部件放在指定方位，機器主動安裝好氣囊商品。荊州高田自2013年落戶后，在一年多時間里完成了從廠區建造到投入出產的全過程。2016年，產量達13億元。在另一家轎車電池出產公司：高博科技，工大家正在將一袋袋白色粉末封裝打包，這些粉末是鋰離子動力電池出產的中心，這一項意圖引入也讓荊州具有為電動轎車制作“心臟”的能力。這些年，荊州環繞工業抓招商，沃特瑪新動力工業園、氫動力燃料電池、博爾德等項目相繼落戶，我市轎車零部件工業鏈條進一步完善。

現在，荊州具有轎車零部件出產公司近200家，商品掩蓋安全體系、發動機轉向器、空調體系等300多個零部件，為一汽、二汽等40多家轎車公司配套出產，部分商品進入跨國收購體系。經過多年堆集，轎車零部件工業已變成荊州支柱和特色工業，荊州也變成湖北除武漢、襄陽以外轎車零部件種類最全、技能水平最高、配套潛能最大的區域。

雖然工業開展頗具規模，但荊州轎車零部件工業卻存在散而不強等疑問，上層工廠、少量中游公司和很多底層公司絕大部分處于二三級供貨商水平，競爭力不強。怎么打響工業品牌，是荊州轎車工業的開展方向之一。

2016年10月，市政府約請清華大學轎車工業與技能戰略研究院，就荊州轎車工業開展制定戰略規劃，為推動荊州轎車工業開展科學謀篇布局。當時，在荊州開發區，1萬多畝的轎車及轎車零部件工業園正在規劃建造，將重點引入新動力整車及近距離電動乘用車、新動力動力電池、驅動電機、電控、充電樁等出產制作項目。力爭到2020年完成產量500億元。

荊州具有開展轎車工業的良好基礎和地域優勢，跟著《荊州轎車工業開展戰略規劃》的施行，荊州將活躍與國內外車企合作，推動荊州轎車工業大開展、大跨越，逐步完成“整車夢”。