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重慶墻體廣告　　“渝新歐”國際聯(lián)運(yùn)通道的起始站重慶西部物流園20日在重慶向中外客商推介新的南向物流通道——“渝桂新”國際聯(lián)運(yùn)通道，稱該通道實(shí)現(xiàn)了中國內(nèi)陸同東南亞、中東、非洲、澳新等地區(qū)的互聯(lián)互通。

云集了48個國家和地區(qū)客商的第二十屆中國(重慶)國際投資暨全球采購會將于近日在重慶舉行。重慶西部物流園借機(jī)向中外客商推介新物流通道，并與錦程國際物流集團(tuán)簽約，建設(shè)該集團(tuán)中西部服務(wù)總部。

“渝桂新”國際聯(lián)運(yùn)通道，是由重慶鐵路口岸向南開行鐵路班列至廣西北部灣港，以鐵海聯(lián)運(yùn)方式連接廣西、廣東沿海地區(qū)以及東南亞、澳新(澳大利亞和新西蘭)、中東、非洲等地區(qū)，也可從廣西憑祥、東興口岸出關(guān)，通過跨國鐵路和鐵公聯(lián)運(yùn)聯(lián)系中南半島。至2017年5月，“渝桂新”線路已實(shí)現(xiàn)雙向貫通。

錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司在中國主要口岸城市、內(nèi)陸城市及海外設(shè)有600家分支機(jī)構(gòu)及海外代理。其總裁李楓接受記者采訪時說，選擇“渝桂新”國際聯(lián)運(yùn)通道，相比傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)，運(yùn)費(fèi)高約30%，但節(jié)省運(yùn)輸時間約20天；相比公路運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)便宜一半，耗時差不多。經(jīng)過半年左右的試運(yùn)行，預(yù)計到2018年，“渝桂新”班列開行頻次可達(dá)一周兩班。錦程選擇在處于中西部核心位置的重慶建設(shè)中西部服務(wù)總部，將聚集重慶及其周邊的貨源。

據(jù)重慶市沙坪壩區(qū)副區(qū)長、西部物流園管委會主任戶邑介紹，重慶與東南亞地區(qū)貿(mào)易互補(bǔ)性很強(qiáng)。重慶可以出口電子機(jī)械產(chǎn)品、汽車零配件等，東南亞地區(qū)可以向中國出口水果、糧食等。

目前，通過“渝桂新”，重慶與海上絲綢之路相連；通過直達(dá)德國杜伊斯堡的“渝新歐”，重慶與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶相連；再加上長江上游重要的碼頭和經(jīng)濟(jì)中心的地位，重慶已實(shí)現(xiàn)與“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶緊密聯(lián)系。

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