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四川宜賓墻體廣告  6月22日，筆者從國網宜賓供電公司得悉：萬里長江榜首港――宜賓港將在全川初次選用“港口岸電”新技能，為靠港船只進行供電，年均將為船只削減燃油本錢120萬元以上，在營運經濟效益和環境保護方面實現雙贏。

據悉，船只在港口接用“岸電”技能是指船只在停靠港時期，停止運用船只上的柴油發電機或蒸氣發電機，改用陸地電源供電，然后削減廢氣排放量，為靠港船只進行供電方法一種新技能。

假如靠泊時期運用柴油發電機，不僅本錢日益昂揚、發電效率低，并且會發生很多含氮氧化物、硫氧化物及PM10顆粒的廢氣及噪音。運用岸電系統后，這些污染將全部避免，一起能削減對煤炭、柴油等能源的依靠，為進步營運經濟效益和環境保護實現雙贏。

據宜賓港集團有限公司總經理助理柯強介紹，宜賓港2016年吞吐量已打破30萬標箱，港運量到達592萬噸，創歷史以來新高，而港口停靠船只節能減排工作受環境條件制約，缺乏牢靠的技能和營運辦理經驗，一向止步不前。假如選用“岸電” 新技能，宜賓港依現在進出船只吞吐量，保存測算年均將為船只削減燃油本錢120萬元以上。

現在，宜賓港集團有限公司與國網宜賓供電公司就“港口岸電” 建造、出資、營運及財物辦理達成了意向性定見。按宜賓港吞吐量，選用“港口岸電” 節能技能，將建造裝置8個充電樁，總容量320千瓦，極大滿足進出、停靠港口船只用電需要。該項目待供用電雙方核準并建成后，宜賓港將建變成全川首個“港口岸電” 的節能環保的綠色港口。