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無錫墻體廣告 18日上午,梁溪區綜合行政執法大隊約請ofo、摩拜、Hellobike、小鳴、Qbike、酷騎、優拜七家共享單車企業的無錫地域市場運營擔任人,召開聯席會,據實剖陳市容管理中發現的單車隨意停放、影響市容環境和市民出行等相關問題,共同討論標準單車管理的有力措施。
城管執法人員實時上傳問題照片和文字闡明后,相關單車公司在群內回應,布置人員到現場處置,整改后還將上傳標準停車的照片。
據理解,在聯席會上,梁溪區綜合行政執法大隊副大隊長季奕提出,隨著單車投放量不時增加,由此產生的違章占道、亂停亂放等不文化現象頻發,給城市管理帶來宏大壓力。各單車企業對微信群內的共享單車停放狀況需進步注重,及時整改標準,盡快處理共享單車亂停亂放引致的市容不標準行為。
ofo無錫地域運營擔任人王經理透露,該公司對單車運營實行網格管理方式,針對人口密度、供需數量設置網格,裝備特地的管理維護人員,并承諾該公司將進步處置速度,確保不文化停放行為可以及時得到整改。會議召開后,執法人員發現,因各公司裝備的運營人員數量不一,原先工作群內的問題整改時間約為10分鐘至2小時,目前已疾速優化至2分鐘至1小時。
提出一份長達56條的問題清單
據粗略預算,目前梁溪區各類共享單車的投放數量猛增,局部區域以至呈現“超負荷”現象。
近日,市民向城管部門反映,五愛路工商銀行門口經常停放著上百輛單車,不只占用盲道和消防通道,有些以至停放在非機動車道上。梁溪區綜合行政執法大隊相關擔任人引見,此路段銀行、學校、商圈集中,靠近地鐵1號線五愛廣場站出口,人流密集,單車企業均將其歸入集中投放點位,有的單車企業投放數量遠大于需求數量,從而形成堆積狀況。此外,廣南路哥倫布、清揚路五星家園東大門、人民西路中信銀行門口等,均因投放量過大,形成短期過剩,給市民出行帶來不便。
在18日召開的聯席會上,梁溪區綜合行政執法大隊提供了一份長達56條的問題清單,其中19條直指局部地鐵站、商圈、銀行出入口、公交站臺前后50米的單車投放密集問題,其他37條為經常呈現壓占城市人行道、盲道、綠化帶的區域。
增派人員化解“潮汐效應”
早晚頂峰時段搶手地點車輛供不應求,共享單車的“潮汐效應”也成了一項城市管理難題。
近日,記者在地鐵1號線太湖廣場站出口看到,上百輛共享單車將地鐵口50余平方米的區域停成“圍城”,四周20米內的清揚路、永樂路人行道板也停滿單車,僅為行人劃出三條小道。等到下午6點,單車被悉數騎走,該處已只剩十幾輛車?!跋掳嗲鞍l現單位左近有不少單車,等下了班發現靠得近的都被騎走了,走到地鐵站才發現單車都在這里?!笔忻裰芟壬诔惺苡浾卟稍L時表示。
摩拜單車相關工作人員向記者引見,這種工作時間人們在工作區域大量匯集,下班后又向居民區大量遷移的現象被稱為“潮汐效應”。在共享單車運用上也存在這一現象,即早頂峰時大批單車向地鐵站、公交車站等交通樞紐匯集,晚頂峰時則恰恰相反,車輛向各個居民區活動,這也招致了早晚頂峰時間段這些區域在單車管理和市容次序上的短期失衡。
針對“潮汐效應”帶來的市容問題,季奕提出,各單車企業在線下應增派人員,對相關熱點區域停止人工搬運,親密關注車輛流向,減輕市容壓力,城管部門也將適時協助企業,對亂停亂放、無序停放現象展開專項整治。
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