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湖北荊州墻體廣告 進入暑運以來，襄陽北站克服車流單方向密集到達，保有量持續高位運行的困難，通過卡控關鍵環節，積極優化運輸組織，全力確保了樞紐的高效暢通。
為確保樞紐暑運安全暢通，襄陽北站結合實際對運輸目標進行詳細分析和安排。針對暑運對列車正點率要求較高的實際，該站加大與路局調度所聯系，嚴格按圖行車，按列車等級組織會讓，并始終以客車安全為重點，把客車安全擺在高于一切的位置，強化控制，盯牢抓實，全面落實各項安全措施。
該站還在編車質量上狠下功夫，從提高“日班計劃、階段計劃、調車作業計劃”兌現率入手，以增加編組列車“含金量”為突破口，千方百計提高滿噸滿長和遠程技術直達列車的開行比重，消化大車流。并在車流增大、股道使用緊張情況下，充分發揮編組站上、下行系統的立體疏解功能，通過科學指揮，加大雙溜、平行作業組織力度，騰空到達場，為接車創造條件。并根據各場能力，均衡組織無調列車的接發，減輕出發場無調列車中轉作業壓力。
進入暑運以來，該站日均辦理車達1.93萬輛，中時完成6.2小時，較計劃壓縮0.3小時，實現了樞紐高效暢通。
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