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廣東化州墻體廣告   據(jù)日本共同社報導(dǎo)，有關(guān)日本神戶制鋼所篡改鋁制品強度等功能數(shù)據(jù)的問題，日產(chǎn)轎車、斯巴魯、馬自達等本月9日先后泄漏，轎車中運用了該公司出產(chǎn)的鋁制品。此外，10日從鹿兒島縣種子島世界中心發(fā)射升空的H2A火箭也運用相關(guān)制品。

據(jù)報導(dǎo)，由此，該公司數(shù)據(jù)篡改問題已從轎車廠商延伸至新干線、航空太空等范疇。一旦承認(rèn)觸及轎車安全性的重要零部件存在強度缺乏等問題，可能會晉級為大規(guī)模召回事件。

據(jù)制作火箭的日本三菱重工業(yè)公司泄漏，火箭的一部分運用鋁制品。據(jù)悉，已承認(rèn)技能層面來說不存在問題。三菱重工未泄漏詳細信息，將查詢是否用于其他火箭。

日本轎車廠商方面，斯巴魯出產(chǎn)的飛機也運用相關(guān)鋁制品。本田、三菱轎車等其他廠商也趕緊進行核實。

報導(dǎo)稱，關(guān)于無法到達與客戶所許諾的功能的鋁制品和銅制品，神戶制鋼改寫了檢查證明的數(shù)據(jù)，偽形成契合規(guī)范。買家觸及豐田轎車、東海鐵路公司(JR東海)等約200家。

日產(chǎn)2016年度國內(nèi)銷量約為56萬輛。運用問題鋁制品的是轎車引擎蓋等，該公司表示“因為觸及維護行人的功能可能存在危險，將趕緊承認(rèn)對功能的影響。”

據(jù)了解，斯巴魯2016年度在日本國內(nèi)銷量約為16萬輛，出產(chǎn)的飛機包含日本自衛(wèi)隊教練機以及美國波音中型客機“787”中心翼等。馬自達2016年度在日本國內(nèi)出售約20萬輛。

豐田8日也泄漏，部分車型的引擎蓋和后備箱門運用了存在問題的鋁制品。