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廣西梧州墻體廣告　　梧州11月20日，為了給廣闊交通參與者營造平安暢通的交通環境，梧州市持續深化展開交通次序整治工作。今年以來，梧州市交警部門依照“長期性整治、常態化管理”的準繩，全警發動、竭盡全力，分波次、分區域、分重點，持續推進酒駕、不按規則車道行駛、機動車不禮讓斑馬線、“四類”重點車輛、非機動車等系列專項次序整治工作。據統計，截至目前，梧州市各級交警部門經過不時展開各項整治行動，共查糾各類交通違法行為213500起，查扣各類違法機動車4200多輛。

全警投入，疏堵糾違抓管控

從今年年初開端，梧州市交警部門盤繞城區主次干道，經過巡查管控和設點整治相分離的方式，分類組織展開集中整治統一行動，加大對城市道路機動車酒駕、醉駕、毒駕、亂停車、亂變道、亂用燈光、套牌、假牌、闖禁行、闖紅燈、不禮讓斑馬線等違法行為的查處力度，進一步凈化城市道路交通環境。今年以來，梧州市共查處酒駕毒駕行為880多起，查處不按車道行駛交通違法行為10500多起，查處兩輪車各類交通違法行為77000多起，經過綜合執法車抓拍亂停亂放行為查處22000多起。同時在全市機關、企事業單位實行交通違法抄告制度，在全市范圍內掀起了“人人守交規，共創好交通”的良好氣氛，機關、企事業單位職工交通違法行為明顯降落。

此外，在車流頂峰期間，梧州市交警部門增強對主要路口、路段的交通指揮與引導。以新興一路、新興二路、新興三路、西堤路和蒼海大道及25個交通訊號燈路口為重點，堅持實行每天約2/3警力上路執勤，由站點形式晉級為糾違、遏止形式。同時在梧州市區人事局路口、金暉車站路口、凱萊路口等7個路口設置了小車、兩輪車提早進入路口等候的待行區域，使上述路口紅燈亮時均勻車輛排隊長度由90米減至50米，進步了路口通行效率。

分道行駛，提升道路通行才能

長期以來，西堤路、新興三路是梧州市中心城區的主干道，日常交通流宏大，在車流頂峰時段特別容易呈現擁堵。針對這一狀況，從今年2月中旬開端，梧州市中心城區新興一、二、三路相繼施行分道行駛，將原來的非機動車道改為兩輪車專用道，道路內的汽車停車位被全部取消，讓本來擁堵的專用車道變得開闊。

而西堤路沿線在采取分道行駛措施后，更好地引導兩輪機動車、非機動車在最右側道路行駛，公共汽車在中間道路行駛，私家車在最左側車道行駛。車輛各行其道，最大限度天時用現有道路資源，減少不同類型車輛混用車道形成的影響，在大大進步道路通行速度的同時也能最大限度地預防觸及兩輪機動車的道路交通事故，減少大眾生命和財富損失。

另外，在新興三路改造后，增加了冬湖路路口和新湖一路路口兩個燈控路口，路段的路口燈控率進步了25%，路口無序梗塞的現象已根本消弭。

真抓嚴罰，“車讓人”初見效果

近年來，梧州市持續展開“斑馬線上的文化”、“禮讓斑馬線”等活動，倡導平安出行、文化出行的良好交通習氣。從今年4月1日起，梧州市交警支隊依法在全市運用挪動及固定式監控設備，對道路行駛的機動車經過人行橫道時不按規則禮讓行人等交通違法行為停止抓拍，依法依規停止處分。據理解，今年以來，經過啟用“不禮讓斑馬線”抓拍設備及現場查處行動查處了不禮讓斑馬線3400多起，機動車不避讓行人的交通違法行為呈現降落的趨向，“車讓人”初見效果。

據引見，根據法律法規規則，機動車經過人行橫道未減速行駛的，對機動車駕駛人罰款150元，記3分；機動車遇行人正在經過人行橫道時未停車讓行的，對機動車駕駛人罰款150元，記3分。

深化管理蒼海大道交通次序

長時間以來，梧州市蒼海大道在交通、綠化、市政道路、環境等多個方面的亂象突出。為進一步標準蒼海大道（西江大橋南橋頭至梧州南站路段）道路平安通行次序，以蒼海大道創立文化示范路為契機，梧州市多個部門結合執法，對蒼海大道存在的多種違法違章行為停止整治。

在持續深化管理蒼海大道交通次序方面，梧州市交警部門經過采取活動巡查與定點查控相分離的方式，增強對大型車輛的平安隱患排查，并且標準道路通行次序，加大機動車亂停亂放管理力度。在查處過程中，做到發現一同，糾正一同，實在構成嚴管高壓態勢，有效預防道路交通事故發作。