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湖北荊州墻體廣告  記者昨悉，世界最大跨徑非對稱混合梁斜拉索橋——洪湖至嘉魚長江公路大橋于2016年開工建設，目前該橋已累計完成投資17.45億元，占總投資的55.5%，計劃于2020年完工通車。

屆時，荊州將擁有荊州長江大橋、荊岳長江大橋、蒙華鐵路荊州長江公鐵大橋、石首長江大橋、洪湖嘉魚長江公路大橋共5座跨江大橋。

洪湖至嘉魚長江公路大橋位于荊州洪湖市燕窩鎮與嘉魚縣新街鎮之間的長江之上。其連接武漢城市圈環線高速公路洪湖段與咸寧西段，工程全線采用雙向六車道高速公路標準建設，橋梁全長4690米，橋面寬度為33.5米，設計速度100公里/小時，主橋主跨為920米。

洪湖至嘉魚長江公路大橋，項目總投資31.44億元，是武漢城市圈環線高速公路的控制性工程，建成后對貫通武漢城市圈環線高速公路，優化高速公路過江通道布局，緩解滬渝、京港澳高速公路交通壓力，加快武漢城市圈建設都具有重要意義。

根據2018年市政府工作報告，目前，全市已建成使用的有荊州、荊岳2座長江大橋，在建或即將實施的蒙華公鐵兩用橋、石首、洪湖至嘉魚、洪湖至赤壁、荊州李埠長江大橋，另有規劃新增觀音寺、松滋、監利三洲、監利至華容公鐵兩用等4座長江大橋。