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湖北黃石墻體廣告　上周，楚天都市報率先報道大冶一款專治行人闖紅燈的神器，引發網絡熱議，僅在本報企鵝號上視頻播放量就達152.9萬次，而頭條號的悟空問答中，本報的答復也有51萬閱讀量。近日，該音訊在網上持續發酵，被多家媒體轉發，以至惹起不少外媒的關注，一些國外網友留言稱：“我們什么時分也能用上這些新東西？”

國外網友紛繁表示羨慕

本報以圖文和視頻報道大冶“闖紅燈神器”，獲多家媒體關注，新華社、中新網、央廣網、法制日報等權威媒體紛繁轉載，境外不少媒體也來圍觀。參考音訊視頻報道，英國播送公司（BBC）和美國YouTube視頻網上分別對該“神器”停止了引見，看到中國這一新型安裝，許多國外網友紛繁投來羨慕的眼光。有網友表示：“中國都有了這樣的神器，什么時分孟加拉國也能來個神器處理一下我們十字路口的問題？”也有人直呼：“中國在創新力上曾經贏了，弱弱地問一句，我們什么時分也能用上這些新東西？”

神器源于人性化管理

楚天都市報記者理解到，今年，大冶方案在四個主干道的16個道口推行智能道閘，以文化行路，擦亮全國文化城市品牌。

據大冶交警大隊副大隊長祝勤引見，這款專治行人闖紅燈的神器是大冶交警大隊與該市一電子科技公司共同研發，在全國首創。他通知記者，戒備牌、戒備線、處分提示，一些管理手腕新冶大道都有，但在大冶市中心最忙碌的道口，每天簡直有近200人次闖紅燈。裝置了這個神器后，闖紅燈的現象明顯比原來少多了。

智能道閘，在國內一些城市道路普遍運用，普通是自動辨認系統與隔離欄桿、隔離繩等安裝相分離，但這個神器是大冶交警主導的原創。

祝勤透露，該智能道閘被交警取了一個形象的名字——“過街彩虹”。最開端研發的智能道閘光柱的高度有1.2米，對闖紅燈者會自動噴水。后來，交警大隊發現存在缺陷，便與協作的科技公司停止了改進，為了維護過街兒童，把光柱從1.2米降到0.8米，把噴水改為噴霧，灌入干凈的自來水，并保證恒溫。

消費該“神器”的大冶某科技公司總經理王賢富引見，該公司剛開端消費的是一種硬攔截道閘，紅燈的時分，有一根竿子自動伸出來停止攔截。但大冶交警并不稱心，以為這攔截有時分會傷人，而且不是很美觀。于是改成了軟攔截方式，并停止語音柔性的提示。

祝勤還透露，目前，大冶交警大隊還在與廠商溝通，為智能道閘測試人臉辨認曝光、歸入信譽記載等技術。

大冶市委宣傳部長左頂峰引見，大冶去年創立文化城市后，積極轉化理念，把城市管理轉化為城市效勞，采取一些愈加人性化，愈加文化，愈加注重細節的這種措施，讓市民參與到文化創立的過程中來。

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