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河南墻體廣告 　隨著汽車保有量的大幅增加，交通事故發生率也越來越高。目前在我省，道路交通事故糾紛已成為人民法院受理的民事案件中第三大類糾紛。

過去，為解決糾紛，事故當事人往往需要在公安、鑒定機構、保險公司、法院等多個部門和組織之間來回奔波，費時費力。今后，這種情況或將大為改觀。7月5日，全省道路交通事故損害賠償糾紛“網上數據一體化處理”改革試點工作推進會在省高院舉行，宣布河南道交糾紛網上數據一體化處理平臺開通，在全省39個道交糾紛數量較多的縣（市）區試行全流程在線處理。

信息不對稱造成大量糾紛變訴訟

“道路交通糾紛處理的各個部門都建有數據檔案，但是獲取這些信息需要靠當事人提交或人力調取，公安、保險、調解、鑒定、法院各家的案件信息成為相互隔離的數據孤島。大量交通事故糾紛形成訴訟的重要原因，就是信息不對稱，當事人對裁判規則和理賠規則不了解，或者認識不同，賠償數額無法達成一致。訴訟黃牛、鑒定黃牛趁機而入，造成許多人正當利益受到損失。”據省高院相關負責人介紹，針對上述問題，建立網上數據一體化處理平臺，打通各部門之間的數據壁壘，實現信息共享和工作聯動，從而促使大量糾紛在訴前得以化解。這對優化審判資源配置、減少社會治理成本具有重要意義。

我省先行先試效果顯著

2017年11月28日，最高人民法院與公安部、司法部、中國保險監督管理委員會在全國14個省份開展道路交通事故損害賠償糾紛“網上數據一體化處理”改革試點工作，河南成為試點之一。記者從省高院了解到，在此之前，我省許昌市、新安縣已經在這方面先行先試，極大方便了群眾。

今年年初，經過一年多的探索，許昌市交通事故糾紛一體化處理中心成立，法院、公安、保險公司和訴調對接成員單位信息實現互聯互通。截至目前，通過該平臺，許昌共收入道路交通事故糾紛案件約500件，訴訟標的額1100多萬元，調解成功220多件，調解率近47%。

平臺將如何發揮作用

據介紹，全省平臺的開通意味著在道路交通事故損害賠償糾紛解決中，我省公安、司法行政、保險、鑒定、法院等各部門之間數據信息實現共享。當事人注冊登錄以后，不僅可以在平臺上實現損失確定、賠償預判、鑒定、一鍵理賠，還可以得到提起訴訟、在線繳費、庭前調解、在線開庭、自動生成法律文書等服務。

省高院相關負責人表示，道路交通糾紛處理中一些標準具有很強的地域性，因此試點縣區探索的同時，需要盡快梳理我省的情況，統一規范裁判標準，內嵌到平臺中。除了搭建平臺，還要建立專門的審判團隊和調解員隊伍，實現道交案件的專業化、集中化審判和有效調解。目前，這些工作還在緊張進行中，預計8月份，將向社會公布登錄平臺網址，屆時，群眾足不出戶就可以處理交通事故。③4