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郴州供電
公司展開機關管理人員“浸入式”崗位體會活動，來自不同崗位的43名機關管理人員體會了“汗族”巡線員的作業日常。
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此次活動將我們分成三組分別巡蘇北線#001-#022、蘇北線#023-049、蘇城1線#001-031三條線，首要對電力線路的運行狀況、線路缺點、威脅安全問題的隱患等方面等進行檢查蘇北線#001-#022路段一下車便是泥濘路
湖南郴州墻體廣告，緩慢下坡來到1號基塔，一眼望去，山林盤繞。除了艱辛，巡線仍是個技術活。“以前任何高空檢查都是人爬桿，現在有了無人機，彌補了人工巡線的缺點，也提高了作業效率，無人機能夠拍到清晰的相片，回去后還可用電腦看；還有便是紅外線測溫，是用來檢測線路熱缺點的東西，能夠直觀的顯示周圍的溫度，預防安全隱患。”組員們觀看無人機巡線、紅外線測溫，一起，組長向我們解說巡線技術及相關要點。“激光雷達首要勘探線路間隔和障礙間隔，人工首要勘探地勢。”
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在巡線過程中，一路都是針葉樹，從旁邊走過不只要注意手會被路兩旁的葉扎，還要注意腳底下的藤條或粗樹根會絆腳，加上昨夜剛下過雨，地上是濕滑的，小心謹慎穿過高高的草叢到基塔附近。負責人譚郴軍說：“這條線路算是好的，巡線工人大部分是要翻山越嶺，很多地方沒有路，還要自己踩路。”走了將近一個小時，我們背后濕出的“長方形”面積越來越大了。“高溫氣候挺熱的，道路又難走，他們巡線工人真不容易，挺辛苦的。”第一次來體會巡線的何緣園說。
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巡視過程中我們相互討論巡檢的桿塔、絕緣子、溫度、周圍安全間隔等內容。“56度。”巡視工在9號基塔測溫后說。“一般的溫度是31左右，現已超支了，出現問題，晚上要聯系人來解決”。巡視員登上了基塔，“登基塔是為了在高處看周圍安全間隔，如發現問題就要及時解決，以免影響供電”。
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這次體會活動讓機關人員實踐體會了一線巡線作業的過程和艱辛，能夠提煉底層最生動的作業經驗，促進機關管理人員在體會中反思，提高機關服務一線水平。
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