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　　此次并非春風公司首次取得主動駕駛路測車牌。2018年4月，春風主動駕駛2.0樣車成功取得由重慶市主動駕駛路途測試辦理聯席工作小組頒發的路測車牌，由此，春風公司成為國內獲頒主動駕駛路測車牌的第一批轎車企業，成為湖北省范圍內取得主動駕駛路測車牌的首家整車廠商。隨后，春風商用車再次取得湖北省第一張主動駕駛路途測試車牌。　　近來，春風轎車集團有限公司（以下簡稱“春風公司”）研制制造的Robotaxi車型獲頒武漢市第一張主動駕駛轎車路測車牌，春風公司在主動駕駛范疇再迎打破。 　　取得路測車牌的Robotaxi將率先在國家新能源與智能網聯轎車(武漢)演示區（簡稱“武漢智能網聯轎車演示區”）揭露路途上演示運轉。目前，春風公司承當了該演示區主動駕駛車輛演示運轉工作，將向演示區供給包括Robotaxi在內的10種36臺主動駕駛車輛，這些車輛將在演示區5G揭露路途上進行物流配送、路途打掃、無人擺渡車、無人公交車、無人出租車的演示運轉。 　　春風公司研制制造的Robotaxi主動駕駛出租車，可大大下降出行成本，提升交通便利性。該車具備主動接乘行駛功用、車路協同功用、車輛APP預約功用、長途運維辦理功用，具有豐厚的應用場景。乘客能夠經過APP一鍵預約，車輛能夠主動接乘，并完結途徑規劃、障礙物識別與避障、應急泊車、主動掉頭及泊車等主動行駛操作。 　　此次并非春風公司首次取得主動駕駛路測車牌。2018年4月，春風主動駕駛2.0樣車成功取得由重慶市主動駕駛路途測試辦理聯席工作小組頒發的路測車牌，由此，春風公司成為國內獲頒主動駕駛路測車牌的第一批轎車企業，成為湖北省范圍內取得主動駕駛路測車牌的首家整車廠商。隨后，春風商用車再次取得湖北省第一張主動駕駛路途測試車牌。 　　作為轎車行業“五化”（輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）的踐行者，春風公司在全球智能駕駛技能鼓起之初就啟動了相關范疇的先行技能研究和實踐工作。從2013年開端，春風公司成立智能網聯部，著手研制主動駕駛技能，先后推出2013版A60智能化樣車、2017版AX7主動駕駛2.0樣車、春風5G長途駕駛樣車、春風猛士無人駕駛越野樣車等，并完結主動泊車、智能輔助駕駛等新技能的工程化、產業化。2019年，春風公司在智能網聯范疇加速步伐，與襄陽市政府、華為攜手簽署“智行隆中”項目，春風公司自主開發的Sharing-VAN移動出行服務平臺首次露臉，探索下一代公共出行服務新模式；與騰訊簽署戰略協作協議，雙方將在包括主動駕駛在內的七大范疇打開密切協作，共建“轎車產業互聯網生態”，引領轎車行業數字化轉型。　　近來，春風轎車集團有限公司（以下簡稱“春風公司”）研制制造的Robotaxi車型獲頒武漢市第一張主動駕駛轎車路測車牌，春風公司在主動駕駛范疇再迎打破。 　　取得路測車牌的Robotaxi將率先在國家新能源與智能網聯轎車(武漢)演示區（簡稱“武漢智能網聯轎車演示區”）揭露路途上演示運轉。目前，春風公司承當了該演示區主動駕駛車輛演示運轉工作，將向演示區供給包括Robotaxi在內的10種36臺主動駕駛車輛，這些車輛將在演示區5G揭露路途上進行物流配送、路途打掃、無人擺渡車、無人公交車、無人出租車的演示運轉。 　　春風公司研制制造的Robotaxi主動駕駛出租車，可大大下降出行成本，提升交通便利性。該車具備主動接乘行駛功用、車路協同功用、車輛APP預約功用、長途運維辦理功用，具有豐厚的應用場景。乘客能夠經過APP一鍵預約，車輛能夠主動接乘，并完結途徑規劃、障礙物識別與避障、應急泊車、主動掉頭及泊車等主動行駛操作。 　　此次并非春風公司首次取得主動駕駛路測車牌。2018年4月，春風主動駕駛2.0樣車成功取得由重慶市主動駕駛路途測試辦理聯席工作小組頒發的路測車牌，由此，春風公司成為國內獲頒主動駕駛路測車牌的第一批轎車企業，成為湖北省范圍內取得主動駕駛路測車牌的首家整車廠商。隨后，春風商用車再次取得湖北省第一張主動駕駛路途測試車牌。 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