現(xiàn)在全市正加速推進ETC裝置作業(yè)，11月15日，記者在
綿陽繞城高速豐谷收費站了解到的，我市一切高速路收費站ETC門架裝置及車道改造工程現(xiàn)已進入收尾階段，15日起
綿陽一切收費站完結ETC全掩蓋。
四川綿陽墻體廣告 15日下午，記者在豐谷收費站看到，交游的車輛經(jīng)過收費站時，只需短暫停留幾秒，車流速度明顯加速，通行功率極大提高。而一旁的車道工人們正在進行ETC裝置改造的掃尾作業(yè)。“截止今日，改造作業(yè)完結，只剩下裝置調試作業(yè)，楊家和豐谷兩個繞城高速公路收費站都是五進十出的收費車道，改造完結后，原則上只保存一條人工/ETC混合車道。”
綿陽市高等級公路開發(fā)有限責任
公司ETC改造項目技術負責人馬小云告訴記者。
四川綿陽墻體廣告 四川省交通運輸廳高速公路交通執(zhí)法第二支隊相關負責人王良軍說：“按照要求，一切收費站的ETC全掩蓋改造必須在11月底之前完結，也包括人工/ETC混合車道的
手機移動支付改造，
四川綿陽墻體廣告我們已在今日悉數(shù)完結改造，現(xiàn)在正處于試運行和調試階段。”2020年1月1日起，將正式施行原則上只保存一條人工/ETC混合車道。為了嚴格執(zhí)行收費站出入口ETC車道切換作業(yè)，執(zhí)法人員會督促各營運
公司組織專人值守，
四川綿陽墻體廣告做好收費站出入口ETC切換作業(yè)，全力保障ETC車道切換作業(yè)趕快落地執(zhí)行。
四川綿陽墻體廣告 據(jù)了解，現(xiàn)在我市已新增裝置ETC車輛25.36萬輛，完結方針使命（39萬輛）的60.77%，剩下使命13.64萬輛，日均需發(fā)行2842輛，現(xiàn)在實踐日均發(fā)行2027輛。記者還了解到，在2019年12月31日之前一切車輛都可承受ETC免費裝置
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