6點30分，G55304次列車從
漢口站出發，7點45分抵達
襄陽東站。這是漢十高鐵正式通車前的一趟體驗性列車。當日，多家媒體及
襄陽市介入高鐵規劃設計的多部分負責人及工作人員介入了體驗。
湖北襄陽墻體廣告 此次體驗之旅的安排是，從
漢口首發到
襄陽，而后調頭返回
漢口，再從
漢口開往
十堰。
湖北襄陽墻體廣告 此次體驗旅客被安排在2號車廂和3號車廂，每人都有一張漢十高鐵體驗專列一時車票。介入體驗的旅客都最興奮，紛紛與列車合影留念，并與一時車票合影。大家高興地稱，很榮幸成為漢十高鐵的首批旅客。
據了解，漢十高鐵
孝感至
十堰段為雙線客運專線，起于武孝城際鐵路
孝感東站，止于
十堰區域
十堰北站，正線長399.126km，最高設計速度為每小時350公里。全線設
孝感東（既有車站）、朋興（預留車站）、云夢東、
安陸西、
隨州南、
隨縣、棗陽（既有車站）、
襄陽東站、隆中、谷城北、丹江口南、武當
山西、
十堰北站等13個車站，其中新建10個車站。
湖北襄陽墻體廣告 漢十高鐵是省內連通
武漢、
襄陽、
十堰、
隨州的緊張區域性快速鐵路，年底建成通車后將串起長江經濟帶與漢江經濟帶，
武漢至
隨州、
襄陽、
十堰最快分別僅需30分鐘、1小時、1小時50分鐘，大大收縮
武漢城市圈與襄隨十城市群的時空距離。同時，漢十高鐵也是武（漢）西（安）高鐵的緊張構成片面，待武西高鐵
十堰至
西安段建成后，
武漢至
西安只需3個多小時，形成一條溝通華中與西北區域的國度計謀大通道。
湖北襄陽墻體廣告
