今日，由中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)有限
公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)航集團(tuán)”)投資建設(shè)的兩座長(zhǎng)江化學(xué)品船舶洗艙站在
武漢和
宜昌同時(shí)開工建設(shè)，項(xiàng)目工期12個(gè)月，投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)后，估計(jì)能滿足兩艘5000噸級(jí)船舶同時(shí)洗艙作業(yè)，填補(bǔ)長(zhǎng)江中游化學(xué)品船舶洗艙空白。
湖北監(jiān)利墻體廣告 據(jù)長(zhǎng)航集團(tuán)董事長(zhǎng)張銳介紹，2座長(zhǎng)江化學(xué)品船舶洗艙站洗艙工藝全程考慮采用智能加人工相連結(jié)的方式，削減人工進(jìn)艙作業(yè)，進(jìn)步事情的安全性，削減水和化學(xué)品的應(yīng)用量，污水經(jīng)處分后，片面污水滿足回用水尺度，回用于船舶洗艙，可到達(dá)節(jié)大概用水、綠色環(huán)保的目的。
湖北監(jiān)利墻體廣告 其中，
武漢青山化學(xué)品船舶洗艙站項(xiàng)目由
武漢長(zhǎng)江航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限
公司及長(zhǎng)江
宜昌航道工程局承建，建設(shè)水域緊鄰
武漢青山區(qū)
化工園區(qū)
武漢恒陽(yáng)石化碼頭下流，水域建設(shè)內(nèi)容為碼頭（2個(gè)5000噸級(jí)泊位）、洗艙躉船（90×15m鋼制2艘），陸域建設(shè)用地37563平方米。該項(xiàng)目有
武漢港及
黃石、
黃岡、
鄂州等周邊口岸支撐，采用“中水回用”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)水循環(huán)行使，將填補(bǔ)
武漢港化學(xué)品船舶洗艙及玷污物接收、處置、轉(zhuǎn)運(yùn)辦法空白。
湖北監(jiān)利墻體廣告 宜昌港
枝江化學(xué)品船舶洗艙站及綠色航運(yùn)概括服務(wù)區(qū)項(xiàng)目由長(zhǎng)江
重慶航運(yùn)工程勘測(cè)設(shè)計(jì)院及中交四航局第三工程有限
公司承建，該項(xiàng)目位于羅家河待閘錨地水域，是長(zhǎng)江上游與中下流連結(jié)的重要水域，分為A、B兩個(gè)區(qū)進(jìn)行建設(shè)，總用地114畝、岸線799m，投資總額34,512萬(wàn)元。該項(xiàng)目將是當(dāng)前
宜昌港唯一的洗艙站，也是
宜昌港區(qū)唯一的玷污物接收和處分專用碼頭。
湖北監(jiān)利墻體廣告 當(dāng)前，
湖北長(zhǎng)江斷面通航流量較大，加上漢江等要緊通航河流，常年大概有1萬(wàn)艘次船舶在
湖北水域航行、停泊和作業(yè)。但當(dāng)前
湖北省境內(nèi)僅有
武漢一家用于處分油污的洗艙站（長(zhǎng)航集團(tuán)旗下
南京公司所有，編者注）。2座洗艙站建成后，將為中游來(lái)往船舶帶來(lái)
大眾的、大型的、能力較強(qiáng)的化學(xué)品洗艙站服務(wù)。
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