即日，平潭某航運
公司的業務員李先生通過網頁提交船舶證書并聯解決請求，并順利拿到證書。“沒想到真的可以多部分
聯通解決證書，這下子節減的可不是一點光陰。”李先生說。
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墻體廣告 “收到李先生的請求后，平潭海事局隨即根據《協同辦證備忘錄》要求，啟動與
福州CCS、
福建省船檢局、試驗區交通與建設局協同辦證兼職機制，采取容缺解決、簡化流程、消息共享等多種手段，高效實現該汽船舶所有權刊出、船名批準、新船舶所有權掛號、船舶國籍掛號、船舶配員證書、船舶電臺執照、船舶燃油證書等系列證書并聯解決。”平潭海事局政務中心主任鄭敏敏說。
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墻體廣告 2016年4月，平潭海事局牽頭聯合中國船級社
福州分社、試驗區交通與建設局、
福建省船舶檢驗局等三家單元，推出船舶掛號證書聯合解決機制。該措施轉變本來船舶解決掛號證書、檢驗證書、開業運輸證需按順序分別向海事經管機構、船檢機構、水路運輸經管部分請求，并由三個單元順次審批的兼職模式，容許解決人根據需求請求兩個及以上相關聯船舶證書聯合解決，三個單元實施同時預受理、同步預審查的政務解決機制。
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墻體廣告 該行動增進了各船舶證書解決的有序銜接，并通過材料預審為請求人非常大限度節約證書解決光陰，估計平均單艘船舶檢驗掛號發證總光陰將至少縮短25%。恰是這項行動，讓李先生10天就拿到了船舶證書。
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墻體廣告 聯合解決機制的便利遠不止表現在時限上，通過對轄區航運
公司開業執照等涉及到船舶所有人的相關消息采取存案制，使得行政比較人解決各項業務只需佩戴復印件即可，避免每次解決業務需求佩戴原件的風險及不便。同時，聯合解決還實現外部“并聯解決”與里面“并聯解決”不相上下，暨船舶在向海事、船檢、交通三部分請求所有權證書、船檢證書、營運證并聯解決的同時，可同時向海事請求國籍、配員證書，同時對燃油玷污妨礙民事義務保險材料進行預審查，船舶提出并聯解決請求后，所有重復材料可免于提交。
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墻體廣告 “我們還梳理了各項審批業務受理應提交材料，對其中重復片面進行合并，對其中可以通過部分之間消息共享可以核實的內容進行免除，使請求人在滿足預約前提的環境下，非常多可實現‘船舶所有人的身份證明及其復印件’等54份請求材料免于提交。”平潭海事局政務中心主任鄭敏敏說。
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