一輛輛公交車穿行在
郴州城區的街頭巷尾，早已成為
郴州的一道亮麗景色線。但是，連日來，
郴州日報新聞熱線2880735接到多個關于郴城公交車的投訴，投訴問題主要集中在到站不停車、拒載、發車不準時、司機不文化駕駛等。
公交問題引市民投訴
市民陳女士是29路公交車的常客，她每次上下班都要乘坐29路公交車。4月23日18時，她在市城區桔井路市四
醫院公交站臺乘坐了開往明星學校方向的29路公交車，當車行駛至
郴州卷煙廠公交站臺時，“我和另一名乘客提早喊了‘有下車’，但司機沒靠站停車就直接開走了，直到下一站我們才下車。”陳女士說，真的很憤慨，她曾經遇到了至少5次這樣的事，有幾次忽然下雨了，沒帶傘，坐過站后只能淋著雨走回去。
因公交車到站不停車，也招致了拒載的現象發作。4月18日17時30分，市民許先生在市城區第一職中公交站臺等候開往長沖鋪的1路公交車，準備前往卜里坪。17時40分，當1路車行駛至第一職中公交站臺后，并未到站停車。“我提早招了手，但還是沒停車，這種現象我曾經遇見幾次了。”市民許先生說。
公交車發車不準時的狀況，也時有發作。4月21日18時，在龍女溫泉景區公交站臺左近工作的胡先生下班準備回家。但是他卻等候了近一個小時，期間他查看
郴州公交APP上顯現有3輛公交車開往龍女溫泉景區公交站臺，但不斷沒看到2路公交車開過來，最后他只好打了一輛的士回家。
此外，還有市民反映公交車司機不文化駕駛的狀況。4月21日11時40分，市民唐女士騎電動自行車途經國慶南路與青年大道的交匯處時，一輛36路公交車在她身后鳴笛，她隨后騎行至路邊，但是這輛公交車在轉彎時加速行駛，招致車尾險些撞上路邊騎行的她。“我禮讓公交車了，他卻在轉彎時加速行駛，將我置于險境，這樣不文化的行為讓我很生氣。”唐女士說。
4月27日12時30分，記者在鴻翔尚城公交站親眼目擊了兩輛26路公交車拒載的過程。69歲的劉奶奶家住在天龍站左近，當天她買完菜后，提著菜準備在鴻翔尚城公交站坐公交車回家，先后被兩輛26路公交車拒載。劉奶奶通知記者，以前也遇到過這種狀況，有些司機厭棄她上車慢就拒載了，“但有些司機還是很好，會等我上車坐穩了才開車。”
公交司機有話說
“拒載的乘客主要是老年人。”有著10多年公交駕駛經歷的老司機夏師傅坦言，有些公交司機怕年邁的老年人上車后，在車上發作不測，所以就拒載了。“在上下班頂峰期，我也拒載過老人，之所以拒載老年人主要是想把老年人的位置留給上班族和學生。”
夏師傅說，其實拒載的緣由有多方面，除了擔憂搭載老年人后發作不測事故的賠付問題外，有時公交駕駛員因駕駛室視野盲區緣由，沒有看到等候的乘客的現象也是存在的；有時分也會由于車內坐滿了乘客、駕駛員需求趕點等緣由產生拒載狀況。
“我覺得產生到站不停車的緣由是多方面的。”21路公交車司機劉師傅通知記者，有些公交港灣經常被社會車輛違法停車，還有些公交港灣間隔信號燈較近，這兩種狀況形成公交車到站停靠不便當，也很容易產生平安隱患，因而一些司機看到沒人下車，就呈現了到站不停的現象。此外，還有些公交司機在頂峰期堵車后需求趕發車時間，也會呈現到站不停車的現象。
2路公交車司機陳師傅是一名有著7年駕駛經歷的公交司機，在他看來，公交車發作到站不停車、拒載、不文化駕駛等問題，主要緣由在于公交司機自己，公交司機隊伍的個人素質良莠不齊，效勞認識和程度不高，再加上有時司機被乘客抱怨，形成司機心情動搖比擬大，致使效勞態度不好。“不過也有客觀緣由，公交車必需按規則時間發車，一旦呈現堵車現象，司機們不得不經過到站不停車、拒載等方式來趕時間。”
全面展開公交運營整改
針對市民反映關于公交車發車不準時的問題，市公汽
公司總經理助理羅媛通知記者，發車不準時的狀況在疫情期間較多，主要是為了保證司乘人員平安調整了發車距離時間，再加上運營車輛有限、上下班頂峰期間交通擁堵等狀況也會發作發車不準時。
羅媛說，市民反映的這些關于公交車的問題，他們也接到過市民投訴，也不斷布置人在巡查，但由于人手有限、經費慌張等緣由，從基本上根絕不了到站不停車、拒載、發車不準時、司機不文化駕駛等現象的發作。“我們
公司的乘車價錢近20年來沒有進步過，再加上承當的社會義務很重，免費乘車群體龐大，嚴重的收不抵支，這也是發作到站不停車等問題的客觀緣由。”
據理解，從4月22日起，市公汽
公司開端在市城區全面整治公交車營運次序，請求駕駛員主動禮讓行人，根絕闖紅燈、不標準借右道等不文化行為，并組織全體駕駛員、站務員展開行車次序、效勞態度等方面的培訓，全面標準公交車運營行為，提升公交行業效勞質量。同時，還加大了對駕駛員超速、堵車逆行等交通違規違章的教育、管理和處分力度。
“為了整治效果，我們還布置了專人停止巡查，一旦有到站不停車、拒載、發車不準時、司機不文化駕駛等行為，立刻按規則停止嚴肅處置。”羅媛說，目前，市公汽
公司曾經對8名違規公交駕駛員停止了批判教育和處分。
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