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　左腿單膝彎曲，右腿蹬直，兩手抓住鋼軌，胸部緊貼軌面，一雙炯炯有神的目光沿鋼軌向遠處望去，“再往前三根枕，凹凸9毫米……”在黑龍江省雙龍山站至建三江站區間的165公里鐵路線上，梁天智帶領員工正在進行線路修理作業，確保旅客列車安全平穩運轉。黑龍江哈爾濱墻體廣告制作

　　自5月5日開始，黑龍江省迎來一年一度的插秧客流，來自綏化市周邊市縣的插秧旅客乘坐“插秧專列”，奔赴三江平原進行春播出產，不僅滿意了我國最大的商品糧基地春播出產的用工需求，也開啟了本季“淘金路”。黑龍江哈爾濱墻體廣告制作

　　本年51歲的梁天智，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯工務段前進鎮線路車間建三江線路工區工長，有著30余年的作業經驗，跟這條鐵路打了半輩子交道，線路兩側保護區的情況、防護柵門的狀態、線路設備質量都了如指掌。黑龍江哈爾濱墻體廣告制作

　　建三江線路工區擔任修理維護的福前鐵路線156公里至188公里鐵路線位于三江平原內地，鐵路兩側除了一些防護林以外都是一望無際的稻田地，由于土壤含水量大，每年冬天12月份開始，部分線路會起凍害，到5月底凍害又悉數回落，而現在正處于凍害回落期，線路修理作業量較大。黑龍江哈爾濱墻體廣告制作

　　為了列車運轉平穩，確保春播出產的插秧旅客能夠安全舒適抵達目的地，在鐵路線上，梁天智時刻不敢松懈，帶領員工帶著作業東西，上線進行修理維護作業。線路修理維護作業是個別力活兒，員工周震林啟動內然螺栓扳手，熟練地松開了軌枕上的螺栓帽，員工孫義謀緊隨其后拎起20多斤重的液壓起拔道器，刺進軌下頂起鋼軌，他們各司其職，有的取來墊板，有的撤出刺進墊板，有的彌補殘缺的零配件，緊固螺帽，所有作業環節一氣呵成，確保線路幾何尺度堅持杰出。黑龍江哈爾濱墻體廣告制作

　　說起線路修理維護作業，梁天智頗有心得，多年來的作業經驗讓他對管內線路設備狀態了如指掌，如數家珍，面對當前線路設備存在的問題和防治辦法，他都能一一道來。“我們從事的線路修理維護作業看似簡單，其實責任十分重大，不能存有半點馬虎，日常只要把活兒干的細一些，按標準作業，做到一毫米也不能差，才能保證鐵路安全暢通”，作業回檢時，梁天智跟身旁的班長黃龍濤說到。黑龍江哈爾濱墻體廣告制作

　　說罷，我們擦了擦額頭上的汗水，往下一處作業地址走去，這需求拔道……這需求撤板……他們持續行走在線路修理維護的路上。黑龍江哈爾濱墻體廣告制作