日前，
武漢軌道交通線網日均客流量約103萬乘次，重回“百萬級”。5月18日起，
武漢地鐵將第四次增長運力，縮短候車時間。
湖北黃石墻體廣告 調解行車構造方案后，
武漢地鐵1、2、4號線兼職日早岑嶺非常小行車間隔縮短至4分鐘，其中2、4號線大交路行車間隔縮短至8分鐘，運力提升約12.5%；兼職日晚岑嶺非常小行車間隔縮短至5分鐘，其中2、4號線大交路行車間隔縮短至10分鐘，運力提升約10%。地鐵6號線兼職日行車間隔縮短至6分鐘，運力提升約35%；7號線兼職日早岑嶺行車間隔縮短至5分鐘，其中大交路行車間隔縮短至10分鐘，運力提升約20%。調解行車構造方案后，岑嶺時段全線網上線列車數達到223列，較恢復運營初期的111列增長一倍多。
湖北黃石墻體廣告 5月18日起將及時監測全線網運行列車滿載率，動靜調解運行圖，完成運力與客流精準匹配，滿足疫情期間旅客出行需要。同時，
武漢地鐵還將連結車站及列車運營時段大風量通風、連接強化站內和列車潔凈消殺，堅持疫情防控兼職尺度不減，確保旅客出行安全。
湖北黃石墻體廣告 武漢地鐵運營
公司提示市民，在做好本身防護的同時做到文明搭車，不帶酒精等犯禁品；聽從兼職職員指揮，做到全程戴好口罩、不聚集、不擁堵；合理計劃出行線路，提前掃描好“進站碼”，自動給安檢員核驗健康狀況和進站信息、到站下車及換乘前自動掃描“車廂碼”。
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