近段時間，
南昌市東湖區揚子洲鎮北江路沿線居民吃過晚飯后，多了一項新樂趣，那就是到贛江邊新建好的游步道上走一走?？粗鞒旱慕?，行走在一片綠色之中，心情很是酣暢。而幾個月前，這里還是令他們怨聲載道的非法碼頭匯集區，處處塵土飛揚，猶如贛江岸邊的一道道“傷疤”。經過集中整治，往常已變身為一道美麗景色線。
據理解，
南昌市贛江兩岸沿線的非法碼頭共有34座，大多建于上世紀80、90年代，以運輸鐵礦粉、煤炭等散貨為主。由于根底設備差、配套不健全，這些碼頭運轉時污水橫流、塵土飛揚。揚子洲鎮新民村村民萬河兵說：“非法碼頭存在了多久，我們就遭了多久的罪。天晴時灰大，不敢曬衣服不敢開窗；下雨時，被貨車壓壞的路面又積水。”
2019年，為增強生態管理，推進長江經濟帶高質量開展，
南昌市啟動了非法碼頭專項整治工作，義務單位為
南昌市交通運輸局港航管理處?？墒?，
南昌市委巡察組卻發現：截至2019年4月2日，34座應取消的非法碼頭中有13座仍在照常運營，其中有2座碼頭以至從未收到《責令矯正通知書》。對此，巡察組當即向
南昌市交通運輸局開出巡察意見書，請求該局認真展開全面自查，立刻停止整改。收到巡察意見后，該局疾速行動，經局黨委批準，港航管理處2019年5月成立了港口航運次序大整治攻堅指揮部，集中力氣展開全市非法碼頭整治專項攻堅行動。截至2019年9月底，34座碼頭全部撤除到位。同時，交由
南昌市水投
公司停止復綠工作。目前，原非法碼頭所在地全部完成復綠，還建了游步道，周邊環境大為改善，受碼頭污染的贛江水源也恢復明澈。
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