“夜間下雨，白日晴天”是
內江近期的天氣模式，跟著時刻的推移，汛期也行將到來，
內江已在準備汛前的相關作業。記者從
內江市防汛抗旱指揮部辦公室了解到，受厄爾尼諾影響，本年是中高洪水年，加之
內江市天然稟賦先天不足，防災減災工
內江墻體廣告程根底較差，猜測預告存在不確定性，防災減災才
內江墻體廣告干有待加強，全市防汛形勢仍然較為嚴峻。
前不久，網上盛傳成渝高鐵調圖列車時刻表，許多增開車次也被曝光。20日，記
內江墻體廣告者在
內江北站拿到了將在5月15日正式履行的新列車時刻表，
內江北站將增開許
內江墻體廣告多班次，但關于傳言注冊峨眉山往復于
內江北/
重慶北高鐵的信息，并未得到印證。
內江北站負責人表示，5月中旬將履行的列車時刻表中，并無
內江至峨眉山等地的班次，不排除今后會增開。
5月15日正式履行新列車時刻表
內江墻體廣告 4月19日，
內江北站終于將新的列車時刻表，滿意了
大眾關于5月份高鐵調圖的各種猜測。記者從新的列車時刻表中看到，相比較成渝高鐵通車時所公布的時刻表，添加了
內江墻體廣告許多停靠站，特別是在
內江北站的停靠班次大幅添加，班次之間的間隔也相對更緊湊。新的列車時刻表將在5月15日正式
內江墻體廣告開始履行。
內江墻體廣告 “此前，有許多市民反映在
內江北站停靠的班次無法滿意需求，往往一到高峰期就買不到滿意自己時刻組織的票，影響出行。新的時刻表履行之后，能夠為旅客出行提供更多方便。”該負責人說。
關于許多旅客關懷是否會新
內江墻體廣告開
內江北站至峨眉山、
德陽等地的班次，該負責人表示，現在暫未得到此類消息，不排除今后會有新開
內江墻體廣告班次的或許。
客流量添加新增班次后買票更容易
內江市民小羅，經常前往成渝兩地游玩、出差，跟著乘高鐵出行的旅客越來越多，小
內江墻體廣告羅也面臨一個問題。“平常還好，特別是高峰期時，排隊買票的人多，而
內江北站到
成都、
重慶的班次相對來說也不是很多，往往等我排到窗口時，最近的一班車就已經沒票了，只好買下一班或更晚一點的車票。”小羅說。
在新的時刻表上，以
重慶—
成都的班車
內江墻體廣告內江墻體廣告為例，從
內江北站出發，兩列班車間隔時刻最短的只要40分鐘左右，大大縮短了旅客等候的時刻。“在高鐵注冊前，客車是最受歡迎的交通方式，最大的一個原因就在于發班時刻緊湊，特別成渝兩地是翻滾發車，旅客等候時刻短。高鐵無法做到翻滾發班，但新增車次卻可以讓班次更緊湊，這關于
內江墻體廣告旅客的吸引力也是巨大的。”
內江北站負責人說。
記者了解到，現在
內江北站日均客流量在5500—5800人次，新的列車時刻表履行后
內江墻體廣告內江墻體廣告，日均客流量將達到6000—8000人次。
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