今年全國兩會，有關(guān)鐵路疫情防控、建設(shè)、改革、
陜西楊凌墻體廣告發(fā)布技術(shù)創(chuàng)新等方面情況受到各界關(guān)注。全國人大代表、國鐵集團(tuán)董事長陸東福近日接受新華社記者專訪，介紹了常態(tài)化疫情防控形勢下推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)情況鐵路高質(zhì)量發(fā)展，意味著可提供的運輸產(chǎn)品在增加、質(zhì)量在提升，同時也標(biāo)志著民眾可享受的服務(wù)體系更加完善。新冠肺炎疫情期間，國鐵集團(tuán)積極實施“一日一圖”，動態(tài)優(yōu)化列車開行，離鄂返京專列、點對點包車等個性化運輸產(chǎn)品陸續(xù)推出，站車疫情防控成效顯著。
陜西楊凌墻體廣告發(fā)布應(yīng)當(dāng)講，國鐵集團(tuán)在疫情防控中的表現(xiàn)可圈可點。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，國鐵集團(tuán)精準(zhǔn)安排錯峰返程運力，實施隔座售票，也從另一個側(cè)面反映出鐵路在滿足民眾出行需求與疫情防控之間政策的靈活。
回應(yīng)民眾出行新需求、新期待，離不開鐵路在運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中對自身的更高要求。近年來，以復(fù)興號為代表的中國高鐵技術(shù)實現(xiàn)了從“追趕”到“領(lǐng)跑”的重大跨越，但國鐵集團(tuán)并沒有固步自封，而是積極求變, 堅定不移走自主創(chuàng)新之路，高速鐵路、重載鐵路、高原高寒鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
陜西楊凌墻體廣告發(fā)布以高速鐵路技術(shù)為例，“綠巨人”配屬范圍逐步擴(kuò)大；京張高鐵實現(xiàn)了智能建造、智能裝備和智能運營；更安全、更環(huán)保、更節(jié)能的“復(fù)興號”高速列車已進(jìn)入技術(shù)方案論證制定階段……辯證地看，民生需求支撐鐵路發(fā)展，而反過來講，鐵路發(fā)展建設(shè)中的高質(zhì)量會釋放關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的活力，擴(kuò)大內(nèi)需，進(jìn)而培育新的經(jīng)濟(jì)增長點。有媒體報道，鐵路建設(shè)是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力臂膀，是拉動經(jīng)濟(jì)增長的“火車頭”。從經(jīng)濟(jì)規(guī)律來看，作為補短板、擴(kuò)大有效投資的重要抓手，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可直接帶動冶金、建筑、機(jī)械、電子、信息等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。正因此，抓住鐵路建設(shè)重要機(jī)遇，將會為我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行提供持續(xù)有力支持。
國鐵集團(tuán)堅定發(fā)展方向，持續(xù)推動鐵路運輸生產(chǎn)領(lǐng)域改革、科技創(chuàng)新體制機(jī)制改革和企業(yè)三項制度改革，
陜西楊凌墻體廣告發(fā)布適時調(diào)整策略，因時而動、因民而變、因需而新，才能讓鐵路高質(zhì)量發(fā)展更好契合民眾期盼。
