記者9日從
南昌市政府部門得悉，
南昌市近期將加快城市干線路網(wǎng)、軌道交通建立，
江西墻體廣告價格施行城區(qū)斷頭路攻堅，構(gòu)建完善以“十縱十橫、三環(huán)多射”為主體的大都市城市綜合交通體系，進一步提升道路通行才能和市民交通出行便利度。
力爭九龍湖過江通道等今年底前開工建立
經(jīng)濟起飛的新時期，也帶來了城市新的痛點，道路的擁堵糜費了市民大量時間。今年起，
南昌將推進城市快速路網(wǎng)建立，持續(xù)推進“十縱十橫”城市干線路網(wǎng)建立。2021年底，城市“一環(huán)”全面建成，城市“二環(huán)”加快施行，城市“三環(huán)”根本構(gòu)成，到達“10分鐘上城市干線道路，20分鐘上環(huán)城高速出城，市域范圍內(nèi)30分鐘可達”目的。
詳細來看，力爭九龍湖過江通道、沿江中北大道、九州高架快速路東延、西二環(huán)高速公路2
江西墻體廣告價格020年底前開工建立；加速施行桃新大道(昌南大道-南外環(huán))、昌西大道工程，2020年底前完成昌東大道拓寬改造完工通車。
2021年進一步完善沿江中北大道等項目前期相關(guān)報批手續(xù)，啟動城市二環(huán)北段、S49楓生快速路提升改造等項目開工建立，完成桃新大道(昌南大道-南外環(huán))、昌西大道工程竣工。
力爭地鐵4號線明年底前開通試運營
城市軌道交通建立方面，2020年底完成軌道3號線開通試運營，力爭4號線根本洞通，1號線
江西墻體廣告價格北延和2號線東延力爭開工建立；2021年力爭軌道4號線在12月底前開通試運營，1號線北延和2號線東延工程車站進入土建主體構(gòu)造施工階段。
待地鐵3號線、4號線開通運營，
南昌軌道運營線網(wǎng)將進入“放射+網(wǎng)格”時期，屆時總運營里程達約128.3公里，日均客流量達百萬人次，進一步提升軌道交通占公共交通比例，將快速便利交通方式融入市民生活。
今年施行紫金路等17條斷頭路打通
假如把城市的主干道比作城市的“大動脈”，那么一條條小馬路則是“毛細血管”。一條條陸續(xù)打通
江西墻體廣告價格的“斷頭路”，不只是便民之路，更是城市經(jīng)濟開展之路。
在城區(qū)斷頭路攻堅方面，
南昌市將著力破解斷頭路民生難題，展開城區(qū)斷頭路攻堅行動，摸排存量，樹立臺賬。
2020年，全力施行紫金路、郭家莊路(
朝陽洲中路至
朝陽洲南路)、白玉蘭路(解放路-昌泰路)等17條斷頭路打通工程，力爭12月底前全面竣工。
2021年打通紫金園路、生米大道等一批斷頭路。到2021年底，根本打通老城區(qū)存量斷頭路，進
江西墻體廣告價格一步優(yōu)化老城區(qū)道路交通系統(tǒng)，實在改善對外交通節(jié)點和微循環(huán)，讓市民交通出行愈加便利。
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