近日，《新建北京至雄安新區至
商丘高速鐵路環境影響評價第一次信息公告》
安徽銅陵墻體廣告在沿線各市(區)人民政府網站正式發布。依據公告，這條鐵路北起北京市豐臺站，最南端抵達在建商合杭高鐵
商丘站。要曉得，商合杭高鐵
合肥至
湖州段日前完畢聯調聯試轉入運轉實驗,將于6月底具備開通運營條件，這意味著京雄商高鐵將在
商丘站和商合杭高鐵
聯通。將來，
合肥人能夠乘坐商合杭高鐵轉入京雄商高鐵到雄安新區。
依據《環評報告》，京雄商高鐵項目根本沿既有京九通道，北起北京市豐臺站，
安徽銅陵墻體廣告向南經北京市豐臺區、大興區，
河北省
保定市涿州，
廊坊市固安縣，
保定市高碑店市，雄安新區，最后抵達在建商合杭鐵路
商丘站。
項目線路長度約639公里，途經4省(市)、11市31縣(區)。全線共設北京豐臺、
安徽銅陵墻體廣告雙辛、雄安、任丘西、肅寧東、深州東、
衡水南、棗強南、清河西、臨清東、
聊城西、臺前東、梁山、鄆城、
菏澤東、曹縣西、
商丘站17個車站。
記者理解到，京雄商高鐵為2020年國鐵集團方案新開工項目。目前，
安徽銅陵墻體廣告項目可研曾經上報國度開展變革委審批決策，線路走向、設站計劃等已由設計單位依照國度高鐵設計標準根本完成，詳細設站計劃也曾經敲定。正在展開初步設計批復相關前置手續的辦理工作，有望在年底前正式開工建立。
從地圖上看，
商丘站就是目前商合杭高鐵北段的起點，京雄商高鐵南段終點。目
安徽銅陵墻體廣告前經過商合杭高鐵從
商丘到
合肥最快只需2小時15分，依照兩條高鐵最高設計時速350千米計算，
合肥到雄安新區理論上最快不到4個小時即可抵達。
不光是商合杭，京雄商高鐵和合安九鐵路、昌九城際、昌吉贛鐵路、贛深鐵路共同構筑串聯華北、華中、華東、華南區域的南北向高速客運通道，
安徽銅陵墻體廣告協同京廣高鐵、京滬高鐵打造我國高速鐵路網南北向通道的整體魄局，是我國中部地域南北向鐵路旅客運輸的主通道。
