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用一場旅行換一個精彩瞬間。自從1979年“改革開放總工程師”鄧小平提出“經濟特區”的概念后，大部分“經濟特區”后來開展得如火如荼，風生水起，可是汕頭作為最早一批“經濟特區”開展卻有點不盡人意。雖然汕頭的經濟開展緩慢，可是汕頭的村莊田園風光卻大有“結廬在人境，而無車馬喧”的意境，不染喧囂，備受好評。汕頭旦家鄉，便是這樣的一個村莊田園，被高鐵穿越而過，田園風光里也有了幾分車馬喧囂。

在旦家鄉的村口，迎入眼皮的是一塊寫著“旦家鄉”的牌子，可是這可不只是一塊牌子，眼尖的不難發現其中的“貓膩”，走進一看，牌子下面還有關于“旦家鄉”的簡介：旦家鄉社區地處韓江三角洲沖積平原，為明澈美麗的韓江支流新津河和梅溪河所懷有，是汕頭市龍湖區連接潮州市的北大門。另一側的牌子則激起了我的好奇心，美麗宜居新村莊，究竟美麗在哪？宜居在哪？新在哪？

懷揣著滿懷的等待，我走進了旦家鄉。這條大路，很有特色，極具風格。路途的兩旁是一些關于旦家鄉的牌子，有地名由來，有歷史事件，有家族簡介，有地理位置……能夠說這些牌子拼湊起來，便是旦家鄉的縮影。

路途的一旁則是旦家鄉的田園風光，一望無際的田野，人們在田野自食其力，自得其樂，正所謂“種瓜得瓜，種豆得豆”。這些用辛勤汗水灌溉的莊稼蔬菜，當出現在自家餐桌做成菜肴，入口的那一刻，一切的支付都是值得的。農人一直是應該被敬佩的一群勞動者。

而另一旁則是旦家鄉的民俗淳樸，我路過的時分，看見一位老伯拉著環衛工，讓環衛工使用清洗車清洗一下他那輛沾了泥濘的電動車。老伯滿臉的感謝的笑臉與環衛工的舉手之勞，讓我殷切地感受到旦家鄉的民俗，如沐春風。而一旁由周邊店家供給免費茶水的攤位，則閃耀著人道的純粹光芒。

沿著大路走下去，你會看到一個古怪的入口，不要覺得慌張，那只是高鐵穿越留下的涵洞。由于旦家鄉地形比較低以及高鐵線路的需求，人們需要將路面提高，要知道在之前還是火車線路的時分，軌道是平鋪在地上的，底子不需要提高。所以有了現在的涵洞，人們能夠經過，高鐵也能夠通行，有時分還會出現“人在地上走，高鐵天上跑”的現象，是不是很有趣？

穿過涵洞，你會看見一條極具潮汕特色的“節氣風俗文明長廊”。便是這條長廊，集齊了一年四季二十四節氣，就像一部留聲機，將一年留下的光陰故事娓娓道來。為什么說它極具潮汕特色？因此這條長廊，除了有二十四節氣，還有一些巖畫。有的描繪的是潮汕特色節日風俗，比方中秋節的“拜月娘”。有的則是描繪潮汕特色飲食風俗，比方隨時隨地都能夠泡的“工夫茶”。

除此之外，旦家鄉的另一個特色是“筍”。旦家鄉的筍是出了名的鮮美可口，不只在潮汕區域揚名，還享譽國內。旦家鄉的筍不只能夠與雞搭配，還能與魚搭配，做法多樣，令人驚奇。在旦家鄉里，以“竹筍”的名號開的餐飲店，可謂是無處不在。旦家鄉似乎現已把“筍”當作了家鄉象征，而外界也一提到“筍”，就會想起“旦家鄉”這個地方。

走過一段上坡路，你就來到了韓江支流的堤壩，這是一條延綿不絕的長龍。目光所及，無窮無盡，似乎沒有止境。堤上的風光無限好，能夠看見遠處的青山與河流相互襯托，堤下的水或急或緩，偶然還有擺渡船在兩岸之間來來回回。遠遠地看見遠處有一座大橋，名為廣梅汕鐵路梅溪河大橋，當我走近的時分碰巧有輛火車駛過。堤上那“綠水青山便是金山銀山”幾個大字，安靜地矗立在那里，不知道現已看過多少輛火車駛過橋頭了。走到另一側，穿跳過旦家鄉的高鐵線路上也駛來了一輛“調和號”，車馬喧囂就這樣在旦家鄉倉促留下點痕跡，又倉促地走了。