隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，國內外各港口都增強了國際飛行船舶在港期間的管理。
江蘇江陰墻體廣告作為沿江重要港口之一，
江陰港一手嚴防境外疫情輸入，一手全力支持航運復工復產，一系列有力度又有溫度的舉措，保證船舶船員換班工作有序展開。
日前，香港籍船舶“明安”號從馬來西亞關丹港駛來，停靠
江陰港5號碼頭，停靠時間約兩天。
江蘇江陰墻體廣告船東提早向
江陰海事部門提出了船員換班的申請。“由于船舶停靠時間比擬短，我們提早跟蹤船舶動態、理解船員的安康狀況及防護措施，來保證船員換班疾速、高效。”黃田港海事處副處長李電通知記者。
江蘇江陰墻體廣告據理解，普通船員的效勞合同通常為6至10個月，受疫情影響，不少船舶存在船員超期退役的狀況，這對船員的身心安康和航運平安都帶來了風險。
換班現場，只見身穿防護服的海事執法人員依次對5名換班船員停止身份核對、體溫丈量和常規消毒工作。
江蘇江陰墻體廣告在完成工作交接后，下船的5名船員除了要承受體溫檢測之外，還會由專車送到隔離點停止核酸檢測，在完成隔離后才干回家。
據理解，新冠肺炎疫情以來，
江陰海事已平安監管入境船舶372艘、出境船舶446艘，
江蘇江陰墻體廣告協助129名國際飛行船舶船員順利下船、125名船員平安上船。依照“應換盡換”準繩，
江陰全力推進國際船舶船員換班常態化，確保了疫情從水上“零輸入”和工作人員“零感染”
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