近日清晨，篆塘鎮古岐村云霧漸散，在薄霧和
重慶綦江墻體廣告密林之后，幾臺挖機若隱若現。
開挖機的師傅通知記者，這條正在修的路是篆塘鎮直通到古岐村的示范路，也是旅游大道，寬6.5米、長約9.5公里，是一條挖山鑿壁全新開發的道路，這條路的開通，能讓本來到古岐村40余分鐘的車程縮短至10余分鐘。
“這條示范路開通之后，能讓包括古岐在內沿線的四五個村在物流、人流、產業和旅游等方面受益，進一步推進農旅交融。2019年，我們村一共施行了6條24.53公里的通組公路建立，曾經在全村完成了‘戶戶通’，今年這條示范路還將讓古岐迎來新的變化。”古岐村第一書記余柯說，如今村民對修路這事熱情高漲，但在修路最初，由于占地、道路等緣由，公路建立曾一度受阻。為推進惠民工程的施行，村里以“村民發動村民”的方式，先發動有意愿修路的村
重慶綦江墻體廣告民，再讓這些村民與村干部一同發動其他村民。就這樣一家一家地做工作，
大眾配合度、支持度高了，路修起來也就順了，之后施行人行便道工程，村里僅用兩個月的時間，便完成了10公里的建立任務。
古岐村均勻海拔800米，全村人口僅342戶1184人。在2019年之前，下轄的6個村民小組中，有3個組還未通公路。 自父輩便定居于古岐村4組的脫貧戶李祖發通知記者，他今年55歲，活了大半輩子，終于看到路通到家門口了。
“以前4、5、6組沒有公路，只要草路、茅溝路，平常想去村辦公室
重慶綦江墻體廣告，要翻個山頭，想到鎮上買賣點東西，要走半個多小時才干走到公路上去坐車。”李祖發說，多年前大家也曾想過籌資修路，但4、5、6組緊挨著懸崖峭壁，修路耗資宏大，假如不是近幾年國度這么好的政策支持，他80多歲的老父親大約只能在家那幾十平米寬的中央渡過余生了。
“我父親腿腳不好，年齡也大了，原來那種草路不敢走，怕摔了，所以就只能待在家里不出門，都待了好多年了。”通組公路修好了，但到李祖發家門口還有近50米的間隔，本人出行倒是沒什么問題，可老父親出門照舊艱難，合理李祖發揣摩著本人鋪條水泥路到
重慶綦江墻體廣告家門口時，人行便道工程開端施行了，他家也成了村里第一批通便道的農戶。
“如今父親每天都要出來走一走，有時分下小雨都要出來，看到他快樂，我也快樂，覺得這日子過得比原來幸福多咯。”李祖發笑呵呵地說，路修好了，不只便當了村民們出行，還便當了上山來玩耍的游客，村里的果蔬運進來賣也便當多了。
重慶綦江墻體廣告 余柯引見，自從“戶戶通”和人行便道施行后，村民的取得感、幸福感明顯進步；隨著生活環境的改善，許多村民的生活習氣也隨之改動了，會自發打掃門前屋后和人行便道，也不再亂丟渣滓、隨意擺放柴堆。
“出門有路，抬腳上車。”從財政扶持到基層互動，從無路到通達，從通到達通暢……
鄉村道
重慶綦江墻體廣告路的變化，
大眾感受最深。一條條
鄉村公路、一段段人行便道已然成為了大家的“幸福路”、“致富路”。
