江津長江公路大橋是
重慶市
江津區第一座跨江
重慶江津墻體廣告大橋、第一座中外協作建立的長江大橋，也是全國第一座縣級單位自籌資金（含引進外資）為主修建的長江大橋。大橋全長1360米，主橋為140米+240米+140米三跨混凝土連續剛構，建成時居國內同類型橋梁第二位。據悉，此項目是中建六局承建的首座維修加固特大橋工程，也是中建六局的重點工程項目。
提早竣工！
江津長江公路大橋已恢復雙向通行
江津長江公路大橋橋齡已有23年，因終年
重慶江津墻體廣告暴露在外，閱歷寒冬酷暑，接受車輛荷載，存在較多病害。本次維修加固工程方案工期為90天，于6月8日提早竣工并托付運用。施工內容包括：主橋為箱內體外換索、橋面鋪裝、箱梁頂板預應力錨頭銹蝕、裂痕、混凝土部分破損、露筋銹蝕等。德感側引橋為橫隔板加固、橋面鋪裝、0號橋臺開裂等。
江津側引橋為橋面鋪裝、支座改換、腹板縱向裂痕加固、21號橋臺側墻開裂維修等。此外，還包括全橋護欄改換、集中排水及應急池等
重慶江津墻體廣告內容。
本次橋梁維修加固，設計上采用了可反復張拉的體外預應力索新資料，進步今后橋梁維護的便利性。改換后的金屬鋼柱式護欄，防護等級將得以進步。原來的水泥混凝土橋面鋪裝也被瀝青混凝土橋面所替代，行車溫馨度、平穩性將大大進步。同時，揚塵、噪音污染將得到有效抑止
重慶江津墻體廣告重慶江津墻體廣告，為
江津區
大眾的出行提供了便利。
特別值得一提的是，本次維修加固除了降低風險系數攻克技術難題，還注重環保，加裝排水管維護長江生態環境，特地在橋梁兩側增加了縱向集中排水系統和應急池，主要目的就是為了維護長江的生態環境。加裝了排水管之后，能夠完成將橋面流質引導
重慶江津墻體廣告到應急池中，同時避免因突發事情惹起的石油、風險化學液體走漏，直接流入長江之后形成污染。
