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    今年 六月份起，全國性進行“一盔一帶”安全守護行動。要求規定駕車務必系安全帶，騎摩托車、電動車要恰當配戴帽子。

盡管“一盔一帶“的懲罰現階段只對于機動車輛，電動車以勸誡文化教育主導，那麼這一要求有幾個掌握呢？

間距六月份，早已以往一周上下，今日楊哥和交警隊大叔一起來看一下烏海街邊電動車、摩托頭盔配戴狀況怎樣。

早上10點上下，在人民東路萬達東面街口和新華大街與人民東路十字路口，街邊上不配戴安全帽的乘騎工作人員數不勝數，她們不配戴安全帽的原因也是五花八門。

楊哥：您了解從6月2號起安全駕駛電動車也必須戴頭盔了沒有？

群眾：了解，并不是不懲罰嗎？

楊哥：這一要求懲罰并不是目地，為了您的安全性。

群眾：行，我之后戴。

楊哥：下次騎電動車上道期待您把安全帽戴上！

楊哥：我看到您帶著帽子，您是什么時候剛開始騎電動車戴頭盔的呢？

群眾：宣傳策劃“一盔一帶”的情況下我也買來戴到了。

交警隊：可是他這一帽子歸屬于健身運動帽子，算不上是真實實際意義上的安全帽。

楊哥：您配戴的帽子有點兒簡單，它是安全頭盔吧？

群眾：從施工工地出去就沒摘，這一挺牢固的，

楊哥：可是您了解安全頭盔和安全帽是有差別的嗎？

群眾：不清楚。

交警隊：這類安全頭盔只有防止高空拋物的沖擊性，不可以合理防止車禍事故，因為安全頭盔易破，乃至會產生二次傷害。

楊哥：您了解6月2號起，電動車乘駕工作人員都必須配戴安全帽上道嗎？

群眾：我也不知道這一事，可是是我安全帽。

楊哥：即然安全帽您都是有，就培養良好習慣，不必由于路近，圖方便也不戴了。

楊哥：您騎自行車不但沒戴頭盔，還帶著小孩，小孩都不戴頭盔。

群眾：我買了沒回家，小孩的買不了。

楊哥：在網上也是有，給你和小孩的安全性最好是能都戴頭盔，要不然只維護了自身沒維護小孩，因小失大。

楊哥：那么多的人走在路上，我看到您一直帶著帽子，不怪怪的嗎？

群眾：有啥怪怪的呢，在網上安全事故看的真害怕呢，戴著便是以便安全性。

楊哥：為您這類安全防范意識關注。

群眾：感謝。

記者采訪時見到大街上騎電動車的人十分多，大部分沒有配戴安全帽的安全防范意識，可是也是有一部分群眾主動的配戴了安全帽。

訪談中，記者觀察發覺，街邊上的摩托、快遞小哥，外賣員，基礎都能恰當配戴安全帽，這和她們企業里平常的學習培訓安全知識教育離不開。可是群眾和學員就非常少有配戴安全帽的觀念。

數據信息說

據交管部門的一項調研數據信息顯示信息，在摩托、電瓶車、單車安全事故之中，恰當配戴帽子能夠 使乘駕工作人員受傷者的占比降低70%，致死率降低40%。

帽子自保并不是說說而已是確實

（配戴恰當帽子與配戴安全頭盔的不一樣結果）

出行安全

（未配戴安全帽不幸遇難）

新聞記者從我區交管部門掌握到，自“一盔一帶”安全守護行動進行迄今，交警隊每日都是在每個街口對未按要求配戴安全帽的電動車乘騎工作人員開展規勸，期待大伙兒塑造優良的安全防范意識。