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探測儀將在地火遷移路軌航行約7個月后，抵達(dá)火花周邊，根據(jù)“剎車踏板”進(jìn)行火花捕捉，進(jìn)到環(huán)火路軌，并適時進(jìn)行降落、巡查等每日任務(wù)，開展火花科學(xué)研究檢測。

對宇宙空間自古以來的探尋與逼問，是中華文化始終如一的航空航天理想。從古代詩人司馬遷傳出的《天問》，到現(xiàn)如今在我國初次火星探測每日任務(wù)被取名為“天問一號”，宇宙探索無止盡，杰出理想不停步。

初次火星探測每日任務(wù)發(fā)言人、國家航天局載人航天與航天工程管理中心辦公室主任劉彤杰表明，本次火星探測每日任務(wù)的工程項(xiàng)目總體目標(biāo)是完成火花圍繞檢測和巡查檢測，獲得火星探測科學(xué)研究數(shù)據(jù)信息，完成在我國在深空探測行業(yè)的技術(shù)性超越；另外創(chuàng)建自立自強(qiáng)的深空探測工程項(xiàng)目管理體系，促進(jìn)在我國深空探測主題活動可持續(xù)發(fā)展觀。

“本次火星探測每日任務(wù)的科學(xué)研究總體目標(biāo)，主要是完成對火花外貌與地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、火星表面土壤層特點(diǎn)與水冰遍布、火星表面化學(xué)物質(zhì)構(gòu)成、火星大氣對流層及表層氣侯與自然環(huán)境特點(diǎn)、火花物理學(xué)場與內(nèi)部構(gòu)造等的科學(xué)研究。”劉彤杰說。

在我國火星探測做為開放式科學(xué)研究探索平臺，包含港澳高等院校以內(nèi)的全國性多地科學(xué)研究組織 積極開展研發(fā)全過程，并與歐空局、荷蘭、德國、克羅地亞等機(jī)構(gòu)和我國進(jìn)行了多種協(xié)作。

本次火星探測每日任務(wù)于2017年一月經(jīng)中共中央、國務(wù)院辦公廳準(zhǔn)許項(xiàng)目立項(xiàng)，由國家航天局組織實(shí)施，實(shí)際由工程項(xiàng)目整體和探測儀、火箭發(fā)動機(jī)、酒泉衛(wèi)星發(fā)、測控技術(shù)、路面運(yùn)用等五大系統(tǒng)軟件構(gòu)成。

國家航天局載人航天與航天工程管理中心為工程項(xiàng)目整體企業(yè)，中國航天科技集團(tuán)有限責(zé)任公司隸屬我國火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)性研究所抓總研發(fā)火箭發(fā)動機(jī)系統(tǒng)軟件，中國航天科技集團(tuán)有限責(zé)任公司隸屬中國空間技術(shù)研究院和上海市航天工程研究所抓總研發(fā)探測儀系統(tǒng)軟件。我國通信衛(wèi)星自動控制系統(tǒng)部承擔(dān)組織實(shí)施發(fā)送、測控技術(shù)。中科院國家天文臺抓總研發(fā)路面軟件系統(tǒng)，承擔(dān)科學(xué)研究數(shù)據(jù)信息接受、解決、存儲系統(tǒng)等工作中。