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       1956年以玻纖車體控制面板的定義面世時，英國并沒有為克爾維特(Corvette)充分準備?？墒?，在將雪弗蘭一小塊V8引進商品主力陣容以后，這一難點便剛開始處理。

殊不知，C2一代將克爾維特(Corvette)列入英國的超級跑車。熱血傳奇一樣的技術工程師Zora-Arkus Duntov除開能夠 將兩手咬放前身上，還有著CERV I概念跑車的單獨后懸掛系統及其車平臺式分動箱。

金領帶(Golden Bowtie)進軍超級跑車銷售市場超出六十年后，克爾維特(Corvette)將慶賀其第175萬枚樣車的生產制造。這一劃時代的車子早已下訂單信息并確定下月在鮑林格林(Bowling Green)發布裝配流水線，這正好是一個十分討人喜歡的規格型號。

我國克爾維特歷史博物館討論的是含有Z51特性模塊，北極圈色漆，腎上腺激素鮮紅色車內飾，銀制飾面板的五輻三叉戟機械加工鋁輪圈的3LT Coupe，及其大量別的商品。在其中包含柴油發動機外型模塊，可調整高寬比和運行內存的前升舉架及其選件編碼R8C歷史博物館交貨。

線上配備器的粗略地估計得到，該規格型號(包含運輸費)約為8.5萬美元。歷史博物館CEO瓦萊麗 普雷斯頓(Sean Preston)說： 大家很稱贊雪弗蘭調節大家在其中一輛科爾維特抽獎活動車的生產制造，令其其變成生產制造中的這一里程碑式。

NCM從業轎車售賣主題活動現有20很多年了，而這兒的這個人也將以這類方法尋找自身的主人家。普雷斯頓填補說： 大家謝謝這些根據買票適用抽獎的人，由于它是歷史博物館的關鍵募款主題活動之一。

從應用統計學上講，抽獎活動僅限1,500張門票費，每一張200美元，抽獎活動的機遇也比玩福利彩票大。1,499名沒法獲得勝利的人能夠 為NCM出示適用而覺得引以為豪，NCM在法律法規上是非營利性組織。