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昨日,廣東潮汕外環線榕江特大橋橋頭搭板全方位進行。
榕江特大橋是廣東潮汕外環線高速路新項目的重要分區規劃工程項目,立交橋總長4.84千米。在其中,主橋主導跨長短400米的皇家雙索面箱梁斜拉橋,索塔選用裸鉆型鋼筋混凝土,塔高146.9米。主橋箱梁選用超高耐磨混泥土(STC)開展橋頭搭板,鋪設總面積為2.三萬平米。STC是超性能卓越混泥土,應用此技術性開展橋頭搭板,構造相對性于傳統式的鋼橋橋頭搭板具備一定優點,實際反映為抗瀝青路面、變化及擺脫的特性有很大的提升。
截止9月2號,榕江特大橋主橋箱梁STC混泥土鋪設共400方。在其中路面STC第一次混凝土澆筑方量為200方,第二次混凝土澆筑方量200方。榕江特大橋北引橋路面雙幅已鋪設6千米,全幅中整體面層186000平方米,3.5公里左幅上邊層55000平方米。
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