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2020年6月26日合攏的旗盤洲湘江道路立交橋，像一條巨大，銜起了江南江北，將新港產(chǎn)業(yè)園區(qū)與滬渝高速連為一體，置入湖北“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)。

“全線通車之后橋即到黃石市新港，上橋就可迅速進(jìn)到京港澳高速、大廣、滬渝福銀等我國高速路道路網(wǎng)。”黃石市新港當(dāng)代物流園區(qū)股權(quán)有限責(zé)任公司經(jīng)理易說破。

從上空俯覽，包含旗盤洲湘江道路立交橋以內(nèi)的疏港路網(wǎng)，宛如一條條主動(dòng)脈向黃石市新港匯聚。而立在高些的視線看，黃石市新港，上空有順豐機(jī)場之便，地面上路網(wǎng)四通八達(dá)，湖邊有水深良港，空港如皋港新格局早已基本成形。

善謀者勝，應(yīng)對(duì)優(yōu)點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢，新港怎樣聚核使力？

黃石市新港海港股權(quán)有限責(zé)任公司老總李安民覺得，更大的優(yōu)點(diǎn)在臨港后才地區(qū)，也就是全部新港產(chǎn)業(yè)園區(qū)。“產(chǎn)業(yè)園區(qū)務(wù)必要有重點(diǎn)項(xiàng)目做為支撐點(diǎn)。”黃石市新港（貨運(yùn)物流）工業(yè)區(qū)黨工委書記汪國棟說得更加實(shí)際：“有新項(xiàng)目才會(huì)出現(xiàn)魅力，有新項(xiàng)目才會(huì)出現(xiàn)發(fā)展趨勢，建設(shè)項(xiàng)目是產(chǎn)業(yè)鏈和城市的發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)加速器，新港產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展趨勢務(wù)必緊抓建設(shè)項(xiàng)目這一牢牢。”

從2017年迄今，無論是新項(xiàng)目行動(dòng)“三年計(jì)劃”，還是起動(dòng)“二次創(chuàng)業(yè)”，新港產(chǎn)業(yè)園區(qū)自始至終把建設(shè)項(xiàng)目擺在首位。

水陸空三線全線貫通，是運(yùn)輸物流公司的“最喜歡”。新港當(dāng)代物流園區(qū)一期將于九月份完工經(jīng)營，捷利貨運(yùn)物流一期、黃石市谷物智慧物流管理中心二期年以前完工經(jīng)營，再再加先前進(jìn)駐的中恒貨運(yùn)物流、鐵路線物流園區(qū)等一眾運(yùn)輸物流公司，大海港、物流、大中國聯(lián)通的地區(qū)對(duì)外開放布局加速產(chǎn)生。

物流行業(yè)集聚，實(shí)際效果立即見效。市道路運(yùn)輸單位曾做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)分析，黃石市核心區(qū)范疇內(nèi)每一年運(yùn)輸海運(yùn)集裝箱量超出二十萬標(biāo)箱，僅有三萬標(biāo)箱根據(jù)黃石市老港啟航，約9成海運(yùn)集裝箱貨品迫不得已根據(jù)公路貨運(yùn)至武漢市陽邏港、江西九江港乃至秦皇島港啟航。這種公司挑頭130千米外的陽邏港運(yùn)送，每一個(gè)海運(yùn)集裝箱的成本費(fèi)要高于約一千元。

善決者贏，借助交通出行資源，產(chǎn)業(yè)鏈怎樣聚集發(fā)展趨勢？

立足于港園一體、大宗貨物運(yùn)行便捷、物流成本劣等優(yōu)點(diǎn)，新港產(chǎn)業(yè)園區(qū)大力推廣“大進(jìn)大出”型如皋港工業(yè)生產(chǎn)，發(fā)展壯大航空物流、金屬材質(zhì)的激光切割加工、新型建筑材料三大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

“從這兒將要見到大家生產(chǎn)制造的鑄管飄洋過海。”新興鑄管責(zé)任人立在將要于九月份開工的新起管業(yè)翠綠色鍛造新項(xiàng)目上想象——鑄管立即從工業(yè)區(qū)拉到港口，走水道發(fā)往國外，便捷迅速、節(jié)約成本。

受肺炎疫情危害，大冶有色40萬噸級(jí)高純度陰極銅綠色制造新項(xiàng)目5月28日才宣布動(dòng)工。8月10日，冶煉主工業(yè)廠房的第一個(gè)立桿被穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)冉冉升起起吊。事后以主工業(yè)廠房為管理中心的服務(wù)設(shè)施基本建設(shè)正有序推進(jìn)中。“40萬噸級(jí)高純陰極銅新項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，全部貨品都將根據(jù)新港出入。”大冶有色市場管理部責(zé)任人說。

對(duì)外開放的布局推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的集聚，全產(chǎn)業(yè)鏈、自主創(chuàng)新鏈、顧客價(jià)值“三鏈結(jié)合”在新港根深蒂固。

攜打造出“中西部地區(qū)板才精典產(chǎn)業(yè)基地”之勢，鞍鋼黃石市涂鍍板企業(yè)變成項(xiàng)目投資新港產(chǎn)業(yè)園區(qū)的先驅(qū)者，一期于2018投入運(yùn)營，年完成銷售總額15億人民幣，年利稅8百萬元。

伴隨著黃石市進(jìn)出境谷物特定管控場所根據(jù)工程驗(yàn)收，湖北省海越麥芽糖有限責(zé)任公司以打造出谷物精工細(xì)作生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)群水龍頭的氣魄強(qiáng)悍進(jìn)駐，年產(chǎn)量25萬噸級(jí)啤酒麥芽生產(chǎn)流水線，年產(chǎn)值達(dá)到10億人民幣。

“落址”旗盤洲的黃石市新港，宛如磁鐵聚集起強(qiáng)勁的發(fā)展趨勢動(dòng)能。近五年來，新港共執(zhí)行重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)92個(gè)，投資總額達(dá)700多億。

李安民說，在“一帶一路”、“長三角城市群”等我國大戰(zhàn)略下，從靠海、沿江再到內(nèi)陸地區(qū)，是發(fā)展趨勢的大勢所趨，中西部地區(qū)不沿海地區(qū)、不靠右邊的對(duì)外開放缺點(diǎn)已經(jīng)減弱，內(nèi)陸地區(qū)型對(duì)外開放堡壘已經(jīng)產(chǎn)生。做為老工業(yè)基地，黃石市有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈吸咐工作能力，再再加水陸交通比較發(fā)達(dá)，又有高效率政府職能轉(zhuǎn)變、青山綠水資源，及其海港核心區(qū)連接點(diǎn)的打造出，新港產(chǎn)業(yè)園區(qū)終將變成產(chǎn)業(yè)鏈下落的故土、經(jīng)濟(jì)發(fā)展高質(zhì)量發(fā)展的堡壘。

意味著國境的新港港口，對(duì)促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)，完成外循環(huán)功效極大。可是在肺炎疫情和海外繁雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境的危害下，怎樣產(chǎn)生“以中國大循環(huán)系統(tǒng)為行為主體、中國國際性雙循環(huán)互相促進(jìn)”的新發(fā)展布局，尤為重要。

補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推動(dòng)“汽車內(nèi)循環(huán)”，新港快人一步！

在新港園區(qū)管委會(huì)邊上，是隆源集團(tuán)公司項(xiàng)目投資兩億元修建的豐源鈣業(yè)新項(xiàng)目所在城市。“落址”新港，是湖北省隆源冶金工業(yè)集團(tuán)公司有限責(zé)任公司經(jīng)理張青的一著妙棋。從室內(nèi)空間看來，豐源鈣業(yè)四周，是新港重科、大冶有色、鞍鋼涂鍍板和新興鑄管等大型企業(yè)、大新項(xiàng)目。“大家的商品是她們幾個(gè)生產(chǎn)制造的必須品。”張青說，開店選址在這兒，非常大一個(gè)緣故便是由于這兒集聚的高端裝備制造，產(chǎn)業(yè)鏈連接更為便捷。

看準(zhǔn)綠色經(jīng)濟(jì)的不只豐源鈣業(yè)。看上游公司大冶有色的鹽酸副產(chǎn)物生產(chǎn)能力，中下游公司華新水泥的大量工業(yè)廢渣要求，“在產(chǎn)業(yè)園區(qū)就能消化吸收，‘吃干榨盡’。”江蘇省中東地區(qū)磷業(yè)武漢市子公司總經(jīng)理宋勤生說。

現(xiàn)如今，如皋港優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)在新港產(chǎn)業(yè)園區(qū)加速集聚、日趨完善，海口市湖新城區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)基地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套設(shè)施新項(xiàng)目、春湖新城區(qū)新世界商業(yè)中心新項(xiàng)目、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)建立和馬店鎮(zhèn)更新改造新項(xiàng)目服務(wù)項(xiàng)目臨港、造福民生工程。

春潮奔騰不息破浪行，激蕩風(fēng)正千帆競。現(xiàn)如今的新港產(chǎn)業(yè)園區(qū)吊塔聳立，公路網(wǎng)橫縱，新城區(qū)燦爛，青山綠水碧海中間，一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈新項(xiàng)目如同一根根堅(jiān)挺的大樁，當(dāng)數(shù)百根大樁深深地扎入新港產(chǎn)業(yè)園區(qū)這片火爆的土地資源，扛起的是黃石市轉(zhuǎn)型發(fā)展高質(zhì)量發(fā)展的光輝將來。