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聯(lián)接起荊州火車站和機(jī)場(chǎng)等關(guān)鍵交通出行連接點(diǎn)的荊州市快速通道復(fù)興大道已進(jìn)到工程施工的結(jié)束環(huán)節(jié)，覺(jué)得出現(xiàn)異常激動(dòng)，總算快速通道要領(lǐng)著荊州市迅速起飛。荊州市的第一大道值得一看。

滿懷好奇心的情緒，大家想一覽這條路面的全線，9月8日，大家起了個(gè)大清早，三個(gè)人騎到了二輛摩托車考慮了，迎著晨熙，大家從園林景觀東路到了快速通道，決策今日就走它的東部分。還不知道大家可否走通北環(huán)路全線，碰到“萬(wàn)一”，提前準(zhǔn)備繞路向前，直通機(jī)場(chǎng)。

拓寬后的復(fù)興大道總長(zhǎng)35千米多，還行，沒(méi)有出現(xiàn)大的“萬(wàn)一”，在東部分，除開(kāi)某些地區(qū)有護(hù)欄外，都成功根據(jù)了，施工工地的老師傅都沒(méi)有刁難大家，“網(wǎng)開(kāi)一面”，僅僅在與上海市大路交匯處的地區(qū)，路面嘎然而止，圍起了“磚墻”。

大家避開(kāi)“磚墻”，越過(guò)上海市大路，便是復(fù)興大道的延伸線，與踏過(guò)的復(fù)興大道不一樣，路面正中間擁有道路綠化，主道、輔路界限明晰。

實(shí)際上，復(fù)興大道有起有伏，并不是全是立交橋，它分成路面快速通道和高架橋快速通道，在總長(zhǎng)30多少公里的大路上，現(xiàn)有10座公路橋梁，總長(zhǎng)10.6千米的路面，關(guān)鍵穿梭中心城區(qū)(立交橋關(guān)鍵有兩一部分：荊北段和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)段)，但絕大多數(shù)還得落地式“走動(dòng)”。

更加令人費(fèi)解的是，大家看到了公共汽車的停車場(chǎng)，復(fù)興大道也走公交車？應(yīng)當(dāng)對(duì)吧，要不然平常人入城或是到機(jī)場(chǎng)如何去？但是，這種公共汽車停車場(chǎng)都劃在野外，管理中心道路好像沒(méi)那樣的停車站。或許公車上了復(fù)興大道就僅有好多個(gè)重要的泊車點(diǎn)了。

從園林景觀東路上快速通道時(shí)，大家打開(kāi)了手機(jī)上計(jì)程器，大概離開(kāi)了16千米后，抵達(dá)了復(fù)興大道的終點(diǎn)站，但終點(diǎn)站并不是便是北京第二機(jī)場(chǎng)，大路在這兒轉(zhuǎn)了個(gè)斜角彎，接好了另一條大路，這就是青云大路。

青云大路好像比復(fù)興大道也要寬敞，新款奔馳在青云大路上，真有青云一樣的覺(jué)得，它一直往南，大概4千米，荊州市機(jī)場(chǎng)就在期間。

從青云大道朝東放眼望去，機(jī)場(chǎng)的候機(jī)樓就在眼下，但是聯(lián)接青云大路和候機(jī)樓的這一段400米左右長(zhǎng)的站前路面仍在建造中。用不了多長(zhǎng)時(shí)間，復(fù)興大道全線通車，荊州機(jī)場(chǎng)確實(shí)要起降、青云了。(下一期可以看復(fù)興大道西段)

蒙華鐵路橋超越復(fù)興大道

路面上的復(fù)興大道

復(fù)興大道旁的荊州市貨運(yùn)物流鐵道線

超越路面的復(fù)興大道

許多公路橋梁越過(guò)復(fù)興大道

青云大路(圖)與復(fù)興大道相接處