前不久，
廣東交通運輸部下發了《
廣東省高速公路網規劃（2020-2035年）》的通告，依據該整體規劃，廣佛等珠三角地區依然是將來
廣東高速公路網基本建設的重污染區域，例如以
廣州市為關鍵將基本建設16條高速路射線，路線長短總共約3300多少公里。
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以
廣州市為關鍵的16條射線整體規劃
在這一份計劃方案中，粵西地區尤其是
湛江地域閃光點并并不是過多，整體規劃中注重將以
汕頭市和
湛江市為關鍵基本建設省域副區域中心城市，通告中描述：整體規劃
湛江市增加
化州至北流髙速、湛徐高速烏石主線、
湛江機場髙速、
南寧市至
湛江市髙速，并將汕湛高速吳川主線拓寬至
茂名市區，加快湛茂城市圈發展趨勢。
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有關粵西高速路網的整體規劃敘述
依據該通告，將來粵西地區的高速路網將關鍵以
湛江市為管理中心，打造出湛茂城市圈。從整體規劃描述看來，粵西地區好像也增加了幾個高速路網，但終究這一份是到2035年的中遠期計劃方案，因此相對性于廣佛等珠三角地區，粵西尤其是
湛江地域的髙速整體規劃依然沒有過多的閃光點。
可是，從這一份通告整體規劃中的描述，另外融合通告最終應附的《
廣東省高速公路網規劃布局圖》中能夠 見到，
茂名市
化州北邊地域的合江、那務、長子縣等好多個大鎮，還是在整體規劃中找到許多的閃光點，乃至能夠 說成此次整體規劃中
湛江地域的較大 大贏家。最先，通告中確立寫到“整體規劃
湛江市增加
化州至北流髙速”，這條高速路大致從
化州市區中西部的石灣地域，向西北方向根據官橋鎮東部地區，及其中垌鎮和林塵鎮中間，再北進歷經合江鎮、那務鎮及其播揚鎮東部地區，最后抵達寶圩鎮與
廣西省的北流縣交匯處順接
廣西省段。此外，在通告應附的整體規劃布局中，大家還能夠清楚見到一線由珠三角
珠海市地域向西北方向拓寬，從
茂名市
高州市區和
化州合江鎮北邊、長子縣鎮南邊根據的整體規劃高速路路線，這就是以前廣為流傳的伶仃洋安全通道西延線一部分。實際上，有關伶仃洋安全通道，早在今年11月18日，
泉州市交通局就公布了《關于〈伶仃洋公路通道及西延線（
珠海段）交通詳細規劃〉公開征求意見的公告》，宣布該新項目
珠海市一部分早已納入到宣布的推動日程表。
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粵西地區的高速公路網規劃方案
綜合性之上二則信息內容，在此次
廣東的高速公路網計劃方案中，
化州北邊地域將由原先的高速路真空泵情況到增加兩根高速路，一條是南北方邁向，一條是物品邁向，在其中的交接點就在
化州市縣區城市副中心合江鎮的北邊地域。
化州北邊地域人口密集，文樓、長子縣、那務、播揚、寶圩、合江等鎮各個全是幾萬元人口數量的大鎮，其人口數量總產量超出中國許多縣的人口數量，而現階段都還沒一條高快速通道根據。
化州北邊的群眾上一髙速必須踏入一二個鐘頭的路程，群眾簡直痛苦不堪。可是，將來伴隨著北化髙速及其伶仃洋安全通道西延線高速路的基本建設，及其如今已經推動中的玉茂一級公路完工全線通車，
化州北邊地域的交通條件將有希望獲得巨大的改進，群眾南進縣里或前去廣佛等珠三角城市將越來越極其便捷，這對
化州北邊地域老百姓而言將是巨大的利好消息。最終我覺得表露一點的便是，我我家鄉就在
化州市北邊的合江鎮。如今，就要大家相互希望這一天的盡早來臨吧！
