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7月7日零晨，伴隨著C4匝道口最終一片鋼柱精確安裝落位，由中鐵城投工程總承包、中鐵建工修建的成都天府飛機場高速路高廟山相通上跨蓉遵高速鋼柱立交橋完成架通，奏響了天府機場高速路新項目完工結束沖峰號角聲。

跨蓉遵高速鋼柱立交橋總長768米，雙重6行車道，路面寬16.85米，共搭建34片鋼柱，單榀鋼柱較大凈重96.3噸，是天府機場高速路新項目規模較大的鋼架結構公路橋梁。

跨日交通量達到2.兩萬輛次的蓉遵高速開展搭建，工程施工危險因素巨大，搭建難度系數極高。中鐵建工集團公司提早兩月會與交通執法等單位就搭建計劃方案開展討論，經不斷論述后談妥 晚間全幅封閉式架梁 計劃方案，將工作時間選中在交通量較少的零時至4時，并提升臨邊防護欄桿管理方法、夜間施工定期檢查巡查等。

該建設項目與天府新區新機場高速最底層快速路建設項目當期，工程施工場所窄小，技術性精英團隊進行 跨忙碌主干線高速路鋼混結構疊合梁施工工藝科學研究 課題研究科技攻關，設計制作了轉動視角、重量走形的方式，使大噸數履帶式起重機車在窄小的室內空間內也可以屈伸輕松，為按時進行搭建出示了頑強的安全性、技術性確保。

成都天府機場高速路是成都天府機場綜合性集疏運管理體系的關鍵構成部分，也是成渝地區雙城區經濟帶中一條關鍵的安全通道。按照計劃，天府機場高速路將于2020年內做到全線通車標準。完工全線通車后，從成都三環路考慮，三十分鐘就可以到達成都天府機場，并將和成資渝高速道路相互組成成都到重慶的第四條高速路安全通道，提高沿岸大城市間聯絡，為推動成渝地區雙城區經濟帶出示交通出行支撐點。