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濟南墻體廣告于1月13日,看到濟南經十路上車滿為患。春節將近,濟南交通問題越發嚴重。
不少專家認為,機動車持有量的不斷增加是造成擁堵的主要原因,,2011年,濟南市新增機動車17.9萬輛,總量達131萬輛,機動車保有量再創新高,而道路建設及改造的速度顯然怎么也跟不上機動車增加的速度,城區道路交通壓力可想而知。
可以看到,機動車保有量大是一個事實,而且其在未來幾年內還將保持較高的增幅,在無法改變這個事實的情況下,解決交通擁堵問題只有在改進現有交通管理手段、提高道路通行效率上下工夫,而從記者這幾天的采訪見聞來看,在改進快速反應機制、提高反應速度上還有很大的改善空間。
1月12日,濟南墻體廣告特派人員沿歷山路南行至歷下大潤發附近時,直行的兩個車道中突然有一個走不動了,所有直行車輛不得已都往一個車道上擠,本來就擁堵的道路立時秩序大亂。記者行至路口時才發現,是一輛私家車壞在離路口僅10米左右的直行車道上,該車打著雙閃,還有一個放滿東西的購物袋放在車后一米處做警示牌用,女司機正坐在車上打電話。
據了解,濟南交警部門已全警動員、全員上路,并表示堅持“巡邏接警、就近處警、先處后移”的快速接處警模式,提高交通事故接處警工作效率,但從記者遇到或從交通廣播里聽到的路況現場播報看,尚未聽到或看到通過快速處理程序解決的事故,交警趕到現場處理的時間最快也在10—20分鐘,而這段時間足以讓一條道路甚至臨近道路陷入癱瘓。
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