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醫院門診歸屬于典型性的民生工程新項目，因此 為了更好地便捷普通百姓就醫，絕大部分醫院門診都是會挑選建在大城市的管理中心部位，就算并不是市區，也是住戶人口數量較多的地區。可是想不到伴隨著近些年大城市機動車輛擁有量的不斷提升，老百姓駕車去醫院檢查的“難停車”難題愈來愈突顯，甚至變成“就醫難”的組成要素之一。

但正由于醫院門診所在的部位通常是市區或是是較為熱鬧的地區，高樓林立，建造大規模的路面地下停車場毫無疑問不太實際。盡管如今許多 醫院門診根據擴建工程的方法，建造了地下車庫，但終因停車位比較有限，許多 情況下考慮我院員工的泊車難題后，交給病人的停車場早已屈指可數。

醫院門診大門口難停車難題究竟該如何解決?這不僅必須醫院門診層面迅速行動起來，立在便捷病人的視角，根據有效的設計規劃，挖掘大量可供對外開放的停車場，另外還必須交管局、城管等多單位的緊密配合，既提升合理停車位，另外更要完成對泊車的精益化管理。

最先，可進一步宣傳引導醫院門診周邊大量住宅區停車場向社會發展對外開放。另外，擴展附近室內空間，將醫院門診附近一些附設設備改造為地下停車場，例如能夠融洽醫院門診附近的日常生活住宅小區共創地下停車場，大白天醫院門診應用，夜里住宅小區住戶應用，根據錯時泊車考慮分別要求。次之，根據數據管理平臺，把醫院門診附近的停車場信息內容列入統一管理方法，根據短消息和二維碼等方法，讓群眾能立即獲得泊車具體指導。最終，導入ppp模式，去醫院附近有標準的地區基本建設地下車庫或路面智能立體車庫，一樣能夠減輕難停車難題。