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大海深處，沒有路面挪動數據信號遮蓋，出航的船舶非常容易變為“信息不對稱”。航天科工室內空間工程項目發展趨勢有限責任公司總經理李艷彬詳細介紹，水手們出航一般應用傳統式的高軌衛星通訊，但本次航天科工協同聯通，在水上搭建起5G華耀傳回安全通道，運用的則是低軌衛星。

2018年十二月，由航天科工獨立研制開發的在我國第一架低軌光纖寬帶通訊技術認證通訊衛星取得成功發送入軌，依次進行了多種衛星互聯網核心技術實驗認證。此次水上通訊實驗是朝向運用的又一次探尋，針對事后衛星互聯網的應用推廣具備重大意義。

現階段提及衛星互聯網，更常指的是低軌衛星互聯網技術。對比高軌通訊衛星，它具備低延遲、便于完成全世界遮蓋等特性。路面互聯網靠通信基站通訊，衛星互聯網則根據衛星通訊技術性連接互聯網技術，如同將路面的通信基站搬到外太空中，每一顆通訊衛星便是一個挪動的“通信基站”。

“假如擁有遮蓋全世界的衛星互聯網，漁夫和艦船不管來到全球哪一個角落里都能有數據信號，既能夠和親人聯絡，也可以在碰到風險時求助?！焙教炜乒に线\用示范性場外實驗隊副大隊長王崇說。

2020年4月，衛星互聯網被列入我國新式基礎設施建設范圍。將來，依靠衛星互聯網，5G數據信號不但可以遮蓋遼闊的大城市農村、偏僻的大山戈壁，還能彌補路面計算機設備沒法精準推送的“空缺”，在10000米高處、海底遠洋國際，一樣能即時、髙速網上。除此之外，根據與5G、物聯網技術等結合，衛星互聯網未來的應用領域更為豐富多彩，能在綠色生態環保監測、車聯網平臺等層面充分發揮關鍵功效。

現階段，航天科工在加快推動武漢市通訊衛星產業基地基本建設，完工后將完成年產量不少于120顆/年（單班制）、240顆/年（雙班制）一噸下列小通訊衛星及上千顆100公斤下列微結構通訊衛星大批量化、軟性生產量，助推在我國衛星互聯網系統軟件的盡早完工。