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11月20日，新聞記者從民用航空西南空管局獲知，成都天府機場空管局機器設備、助航設備等校飛學科所有進行。校飛數(shù)據(jù)顯示，成都天府機場全部校飛學科均達標。

此次校飛不斷33天，共航行57場數(shù)，空中飛行時間累計148鐘頭38分鐘，共進行成都天府機場4套儀表盤降落系統(tǒng)軟件、天府機場對空甚高頻(VHF)同用系統(tǒng)軟件、預留自動化技術/集成化塔臺系統(tǒng)軟件、46條進退場航行程序流程、五鳳溪導航臺的建成投產(chǎn)航行校檢、34條增加涉臺徑向線獨特校檢，總共數(shù)百項校檢學科的航行。

為了更好地確保此次校飛，西南空管局提前謀劃，精心組織，定編了150多張的校飛指南，對校飛工作中開展精益化管理，并派遣管控、通訊、導航欄、監(jiān)控、氣候等每個技術專業(yè)權威專家，協(xié)作有關飛機場項目外包企業(yè)和校飛機場組舉辦校飛預備會，科學研究制訂第二天實際校飛方案，并依據(jù)氣象要素等要素立即調節(jié)校飛計劃方案。校飛期內，空閑地緊密配合，高效率完成了全部校飛學科。

除空管局外，成都天府機場也積極主動協(xié)作搞好校飛有關確保工作中，期內，成都天府機場現(xiàn)有9個單位400余名報名參加確保工作中，各保障部門依照有關規(guī)定及其預訂計劃方案，認真落實道面巡視、智能安防操控及其應急保障等工作中，保證 了校飛工作中順利開展。

伴隨著成都天府機場校飛的進行，首飛也提上日程表，到時候成都天府機場將邁入初次民用航空飛機航班航行。新聞記者掌握到，成都天府機場首飛方案當月中下旬剛開始，四川航空、中國國航、東方航空等國際航空公司將參加首飛。